上的标注的车次和车厢号，找到乘坐的列车，再找到所在的车厢。父亲一手一个，一直紧拉着我和姐姐，就怕我们走散，这样的拥挤中，一旦走散，再找到不知道会有多难。
找到车票载明的那节车厢，人潮已经在争先抢后的住火车上挤，列车停留时间短，怕耽误上车，门挤不进，就打开了窗户，从窗户翻入，长长的列车，不分门和窗，都是奋力往里钻的身影。
挤的形式各式各样，行李多的不好挤，有些先将行李从窗户中扔进去，人再跟着攀爬进去，有些先让同伴先空手钻入，然后再接进行李，接进同伴。
作为串联过全国各地高校的红卫兵，父亲到底是经验丰富，加上体形高大身强力壮，拉着我和姐姐直冲车门，奋力之下，总算成功登陆车厢之内。
整个过程，我始终难找到行走的感觉，全在父亲的拉扯下，被汹涌的人潮带动前行。车门前的验票员已经无法验票，他们帮着推动人潮往车上挤。
进入车厢内时，已经无法移动脚步，车厢内吵杂声一片，忙碌一片，找人的找人，找行李的找行李，操着天南地北的不同方言，大声喊叫着不同的名字，表达着不同的意思。
找到行李之后，又急着放到行李架上，动作慢了被别人占去，拥挤的车厢内带着行李特别不方便，也不容易看护，容易被人顺手牵羊拿了去，也容易被拥挤的人群踩踏。
奇怪的是列车一开动，整节车厢立刻变得松驰了许多，不那么挤了，过道上喊喊让一让，挤一挤还能顺利穿行。
父亲对这些似乎了然于胸，车厢内松驰下来之后，在两节的连接部位，挤出了点空间，铺上了准备好的报纸，让我和姐姐坐下，他则一直靠着车厢站着。
身边遇到了外地小女孩，差不多年纪，穿着整洁，显然是城市人，果然是一口流利的普通话，印象中特别纯正，好奇的与我交谈，带着点深山小孩的羞涩，以极其生疏的发音，与她一问一答，或许还夹杂着些许方言，不知她有没有全部听懂。
这是我第一次使用普通话，这段历程之后，才知道方言粗糙艰涩难懂，从此能说一口流利的普通话，成了懵懂少年特别向往之事。
读高中时，围在一起，与宜春分配来的老师交谈，有几个人的普通话中，就带着方言痕迹，引来阵阵哄笑，或许当时的我，普通话之中，就有这样的发音。
铁道的制式铁轨，一段段拼接相连，热胀冷缩的缘故，连接处留有狭窄缝隙，车轮经过有轻微碰撞，每一碰撞车厢就会轻微震
…。。