基地都从这三个建造局挖人，组建出了剩下五个建造局。
别的不说，目前负责石油城全部建造工程的解长山，就是从建造一局出去的。
解长山在石油城贡献巨大，他是除了丁九之外的，唯一一个大樟树建造总工程师级别的人。
在基建运维处，解长山的地位仅仅在丁九之下，担任基建运维处副处长一职位，享有建造总工的建造级别。
到了他这个层次，基本可以说是做到顶了。
要继续往上走，只能等到丁九退休，他才能够上位。
谢文将停工休息的消息告诉下面，一个小时后，这些工人与监管便散去了。
这些工人与监管绝大部分都乘坐电动公交车，返回缓冲城。
在大樟树总部基地中，公共交通系统主要有两类：
一类是类似于末世前的共享小毛驴，整个大樟树总部基地一同投放了了2万辆。
这一类的共享小电动车，体积极小，几乎与一辆小孩子骑的自行车差不多大。
但是由于统一采用了固态电池，续航里程也能够达到150~200公里。
体积小，续航里程长，所以在大樟树基地之中，颇受欢迎。
第二类。
则是电动公交车，共有 30条线路，运营电动公交车辆达到了600辆。
其中分为W系列线路，H系列线路，还有 B系列线路。
这三个系列，分别代表着外城、缓冲城与边缘城。
内城中没有安排电动公交车线路，由于内城面积较小，加上为了内城的隐蔽性与安全性，公交车这边没有投放。
内城中主要依靠的还是小毛驴。
电动公交车与小毛驴支撑着大樟树基地中十几万人口的交通。
BH3号专线，电动公交车上。
这条线路的公交车，可以直接从边缘城进入到缓冲城中，中间不需要换站。
这条线路也是专门为建造工人准备的。
几个工人坐在后排吹着牛逼。
“待会我要去澡堂子好好搓个澡，你们去不去？”一个工人朝着其他三个工人问道。
另外三个工人彼此对视一眼，彼此心有默契。
这个老戴，就是冤大头，不坑他坑谁。
其中一个年纪稍微大一些，大拇指少了一截的工人眼睛滑溜溜一转，笑呵呵地调侃道：
“老戴，你请客的话我就去。”
…。。