这是杨洛在系统空间里的第一次，同时他也没有飞过歼-7系列的战机，所以他也就没有修改任何参数，直接就点击了虚拟屏幕最下方的确定按钮。
第一次飞歼-7G还是悠着点，现在的主要任务就是摸清系统空间的使用方法，其他的功能可以慢慢摸索，以后有的是时间。
歼-7G的启动方式和L-15猎鹰一样，为外部电源辅助启动，一般需要一台电源车辅助。当然直接启动也可以，但是发动机需要预热，时间上会比较长，训练的时候倒是无所谓。
这系统空间直接省略了这一步，当虚拟屏幕消失的瞬间，杨洛身下的战机发动机突然就启动了。
此时，杨洛有种在训练基地放单飞时的激动。
右手握上操纵杆，双脚踩住左右方向舵，杨洛深呼吸了一口气，强制按捺住自己激动的心情。
在训练基地，不管是初教六还是L-15猎鹰，每一次上天飞行，都是有训练计划，需要严格按照训练计划执行，不能按照自己的性子随意操作。
虽说L-15猎鹰已经具有媲美歼-7的性能，甚至某些地方犹有过之，比如航电系统，但是，教练机始终是教练机，不能和真正的战斗机相比。
如今有机会独自驾驶歼-7G飞向蓝天，不激动那是不可能的。
平静自己的心情后，杨洛按照操作步骤，开始略显生涩地操作起来。