乎要弹出去，却被安全带牢牢地锁在座椅上。
叶剑龙在后座面不改色，沉稳如初，但却做好了随时接过飞机控制权的准备。他现在很无语，也不知道自己的放开让杨洛随意飞的决定对不对。
歼教-7旋转了两圈后，杨洛就收回了踩左舵的左脚，只是让歼教-7继续俯冲。
这不是常规的俯冲，在俯冲中杨洛还在推节流阀，加大航油注入燃烧室，加大动力输出。
重力加速度，加上飞机的动力加速度，歼教-7以一个很大的加速度，自万米高空中，向大地俯冲。
身体的速度跟不上飞机的速度，杨洛和叶剑龙都被压在座椅上。
三次的过载转换，换成一般人早已受不了，肯怕早已晕厥。但是飞行员不是一般人，经过特殊训练的他们，对于这样层次的过载习以为常。
杨洛一手节流阀，一手操纵杆，眼睛紧紧地盯着仪表盘上的空速表和高度表上。高空中，前方都是虚空，什么也看不到，飞行员需要注意的唯有仪表盘中的各种仪表。
歼教-7最大飞行速度是2.05马赫，换算一下大约是2511千米/小时，超过这个速度怕是飞机有解体的危险，所以杨洛必须盯紧空速表。
而高度表则是另一个重要的仪表，一不注意错过了改出的高度，那就悲剧了，只得亲吻大地母亲了。
没有打开加力，在重力加速度的影响下，飞机直接进入了超音速飞行。
歼教-7机身出现激波，空气阻力明显加大，这是飞机进入了跨音速区域。机体犹如陷入沼泽中，难以动弹，飞机更是一阵动荡，出现了不稳的迹象。
跨音速区域是超音速飞行的最危险区域，没有之一，也是必经区域。
“轰！”
数秒后，爆鸣声响起，震耳欲聋，响彻九天。
机身周围出现一圈激波云，这是音爆云！
超音速飞行，杨洛在飞L-15猎鹰时，多次进入，但是每次都有不同的感受。
在机体突破音速的瞬间，世界陷入安静之中，仅剩自己的呼吸声，以及飞行头盔耳麦中传来叶剑龙的呼吸的声音。
航空引擎巨大而沉闷的咆哮声消失了，声音的速度跟不上飞机的速度，被抛在身后了。
安静，仿佛世界已经凝固。
但是杨洛来不及体验这种奇妙而独特的感觉，飞机的高度在急速下降。
短短的时间，歼教-7从万米高空就跌倒了2000米，
…。。