小时。
“这是开放了第二款机型吗？“杨洛迫不及待地跳下了飞机，跑出机库外一看。
果然，隔壁的二号机库已经敞开了大门，犹如小姑娘一般，等待着自己的饿临幸。
100多个小时的飞行时间，历经一个多月，快两个月了，终于解锁了第二款机型，杨洛心中很激动。
依然还是一款二代机，让杨洛很是失望，并不是自己最想飞的三代机和四代机。但杨洛稍微有那么一丝高兴的是，他从中了解到系统空间的某种规则。
100个飞行小时解锁一款机型，同时增加一次起落的机会。当然，这还只是杨洛的猜测，需要验证。
围着歼侦-8F绕了一圈，欣赏了一下这有着“空中美男子“之称的歼侦-8F。嗯，它还有个诨名——”空中蔡国庆“。
歼-8系列飞机和歼-7系列一样，最后被改得连他妈都不认识了，后面的型号和最初的型号相比，如果不熟悉的人，一定会以为是两款机型。
拿起在一旁放着的歼侦-8F的介绍手册，杨洛认真地看了起来。
歼侦-8F是基于歼-8F的机体改装的战术侦察型，不仅装备了光学侦察设备，还装备了电子侦察设备，是战术战役侦察的重要节点。
当然，这是在预警机没有面世之前，侦查机有不可替代的地位。
曾近有很多机型被改成侦察机，歼-8就改了两种——歼-8FR和歼侦-8，轰六也被改过侦察型，其中轰六乙、轰六丙、轰电侦-六Ⅰ/Ⅱ型等都是侦察机。
直到空警-2000的面世后，歼侦-8F等侦察机的地位大大降低，预警机不仅有搜索、监视空中和海上目标的能力，还是一个空中指挥平台，歼侦-8F等侦察机能侦察的也就剩复杂地形了。
当然，对于没有装备预警机的部队来说，侦察机依然是很重要的侦察力量。
反正在系统空间里外界时间静止，有的是时间。杨洛一页一页慢慢翻阅着，仔细地阅读，将其中的性能数据尽数记于心中。
“飞歼侦-8F完全没有问题，操作方式和歼-7G并没有很大的不同，只是要一个熟悉的时间而已。“
看完薄薄的手册，杨洛对于歼侦-8F有了大概的了解，会飞歼-7基本上就具备了飞歼侦-8F的能力。
究其原因，应该是和歼-8的原型机有关系。歼-8本来就是在歼-7的基础上，针对歼-7的缺点加以改进而来，突出高空、高速、增大航程
…。。