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第63章 返回东岭

作品:我的飞行生涯作者:北燕皇族
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手心就发痒,不想把他们带回去。

于是一路上,杨洛都在各种机动,在一万一千米左右的高空中拉出各种弧线。

从塔台的雷达屏幕上,大致可以看出杨洛在机动,因为航向和高度一直在不断变化,但余阳明没有阻止杨洛,任凭杨洛在空中肆意撒欢。

渐渐临近东岭场站,杨洛压杆蹬舵,率性地翻滚着下降高度。

对于飞行员来说,这种能令人头晕目眩的翻滚机动,真的不是个事,简单轻松至极。

想要让飞行员头晕,那是不可能的事。

握紧操纵杆,退出翻滚,一番复杂的操作后,杨洛又来了个盘旋下降,稍显轮廓的东岭场站,在杨洛的眼里渐渐清晰。

“呼叫塔台,801请求降落,完毕。”在盘旋下降中,杨洛向塔台呼叫道。

“这小子……”透过玻璃窗,看着远处空中正盘旋下降的801号战机,余阳明不禁笑道,随后正色道,“801,风向176,风速4米秒,场压1002,,可以降落,完毕。”

“你暂时代我指挥,我出去下。”扔下手中的对讲,余阳明对着一旁负责飞行日志的参谋说道,没有副指挥,余阳明只好让人暂代一下。

夜晚,一般从十点以后,如果没有特殊情况,东岭场站塔台里一般只有一位指挥员,没有副指挥。像昨晚,在大部队返场后,塔台里就只留了于阳明一个人值班。

而在白天八点至晚上十点这个区间里,至少要两人值班,一正一副,如果出现大批量起降飞机,为保证起降安全,指挥员甚至还会增加一至两人。

而塔台又不能离了指挥员,不说本场的飞机起降,因为一般都是有计划,怕就怕万一有空情或者有飞机要备降,塔台没有指挥员肯定要遭上级问责。

杨洛驾驶飞机降落,滑行至一号停机坪停住,刚下飞机,一辆通勤车就从远处驶来,停在飞机旁边。

“向杨洛同志敬礼!”余阳明从车里出来,迈着步子走到杨洛面前停住,说道,随后庄重地举起右手,向杨洛敬了一个标准的军礼。

苟权带领的机务小组愣愣地看着余阳明,心里很是纳闷:“参谋长这是闹那样?”但还是条件反射般地立正站好,面对杨洛敬礼。

杨洛感觉有点受不住,忙不迭地回礼,道:“参谋长,你这……”

余阳明打住杨洛的话头,说道:“杨洛,昨天是你,今天还是你力挽狂澜,我得感谢你。”

“参谋长,我是122团的

…。。
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