盘上，同时上报道“空管，飞机我已经接手，副机长已经昏迷。目前高度……高度表损坏，航速780公里每小时……不好，妈的，经纬仪、导航设备也坏了，我现在找不到方向了。”
杨洛的话，让西南空管管制中心的所有人都要疯了，一阵鸡飞狗跳。
“飞行员同志，你现在的高度是9200米，维度xxx度，经度xxx度，航向175，已经严重偏离航线，请尽快调整航向至145。”管制员心急如焚地说道。
好好的副机长突然昏迷了，不能提供任何帮助，高度表、经纬仪和导航还都损坏了，等于说飞行员已经成了一个瞎子，而且现在驾驶舱掌控飞机的还是一个对民航不熟悉的空军飞行员。
一个残酷的事实摆在面前，cz9636航班上一百七十名旅客和机组人员共计接近两百人的性命危在旦夕，在生死边缘徘徊，或许华夏民航史最严重的空难即将发生。
前所未有的严重。
或许比二十年前的空难还要严重，因为飞机上人数更多。
“我可以调整航向，但做不到精确，我需要帮助。”杨洛忍着寒意说道。
寒风呼啸，吹进驾驶舱，杨洛感觉到刺骨的寒冷。
“你需要什么帮助，我马上安排。”
“我需要一个空客a320-200的飞行员为我讲解飞机的性能、设备等，另外我需要一架飞机给我引航。”
杨洛说完，轻微蹬舵转向，微微调整航向，但具体调整到什么航向，杨洛不知道，只能凭着飞行经验猜测。
“你稍等，我马上安排。”
无线电通信频道内，陷入死一般的安静。
“去个人给我找一个空客a320-200的飞行员过来，另外通知所有民航飞机调整航线，把cz9636航班当前航线上的空域让出来。”
“通知军方，请他们也让出空域，并请他们安排飞机护航引导。”
“通知蓉城国际机场，启动一级应急预案，做好迫降准备。”
西南空管管制中心，值班管制员大声咆哮，做出一系列的安排，随即又呼叫杨洛道“飞行员同志，空客a320-200的飞行员马上到，我已经请求军方派出飞机负责引航，你当前的航向是150，请稳住航向飞行。”
“明白。”杨洛有点哆嗦地道，实在是太冷了。
“你身体没事吧，能不能坚持得住？”管制员关心地道。
“我没问题，就是有点
…。。