杨洛的话语很严肃，涉及飞行安全，杨洛不敢表现的太过轻松而使得三人轻视了飞行的难度。
看着杨洛的表情和投影仪投射出来的ppt，薛飞等三人神情凝重，认真地听讲，把杨洛讲的要点机载心中。
事关自己的小命，不认真不行啊!
“雅鲁藏布大峡谷的危险主要来自于地形和峡谷中的乱流。我们先说一下地形，大峡谷中宽窄不一，最窄处是这一段，平均宽度只有74米，最窄的地方只有20多米，里面的乱流根本不允许飞行，所以到了这里时，必须拉起来。”杨洛翻到下一页ppt，讲解道，“这一段位置大概在这里，非常好辨认，快要到达的时候峡谷两侧会急剧收拢，具体到达的时间，就看你们的飞行速度了。”
杨洛接着说道“真正危险的地形是峡谷的转弯，很多转弯都是锐角，角度非常小，其中最为典型的一个这里，转弯角度接近0度，可以说是180度掉头。”杨洛再翻一页说道，“过这里的时候必须使用赫伯斯特机动，否则转不过来，峡谷的宽度不允许使用常规机动转弯。”
“报告！”薛飞喊道。
“讲。”杨洛停下讲解的动作，看着薛飞说道。
“我对赫伯斯特机动掌握的不是很熟悉。”薛飞不好意思地说道。
“让你平时不好好练习，尽想些有的没的。”杨洛白了薛飞一眼，说道，“那你记住这个位置，提前把战机拉起来，达到足够的高度，常规转弯。”
薛飞的飞行天赋其实并不差，要不然他也入选不了改装歼-10c，只是当时他被婚事给分散了精力，没法像别人一样全心全意投入改装训练之中，尽管如此他也不是最后一个放单飞的，还捞到了一个311的呼号。
杨洛随即有把目光放在其他两人身上，非常严肃地说道“还有你们两个，千万不要勉强，如果没把握就和蝎子一样转弯。这里的危险不只是地形，这里的气流也非常紊乱。我过的时候就遇到了下沉乱流，差点没有改出来。”
杨洛说的轻描淡写，但几人知道，当时的情形一定很惊险。
“即使你们选择使用赫伯斯特机动转弯，也不要太低的相对高度，第一次最好拉起到一千米以上……”
杨洛一页页地翻着自己辛苦几个小时做出来的ppt，不断地为几人详细地讲解。
飞行无小事，必须讲解清楚。
花了一个多小时，才把整条峡谷的情况讲解完毕，然他们做到了然于胸。
最后
…。。