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第254章 处分与计划(3/5)

作品:我的飞行生涯作者:北燕皇族
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顿期一过去,杨洛对两个中队的训练就恢复了,且在时间上安排的更为紧凑,他要把这一个星期损失的训练给追回来。

不管是刮风还是下雨,也未曾中止过训练,除非是天气恶劣到战机连起飞都起飞不了。

时间就在训练中偷偷溜走,一晃眼,就过去了一个多月,时间来到了八月三十号。

无持续向的微风轻拂,天空飘荡着小雨,淅沥沥而下,带来一丝湿润的气息,气温较七月份略有升高,但也不过才二十六七度。

上午八时许,机关会议室。

参会人员有全体飞行员和机务人员,以及两个75师的参谋。

身为喀特场站的最高负责人,杨洛大马金刀地坐在了主位上。

“今天是与甘南场站对抗的日子,有些事情要布置一下。”杨洛开门见山地说出了这场会议的主题,“根据空司的最新要求,对抗时间为下午两点钟开始,攻击方式与上次一样,改用模拟导弹,而不是一开始商定的雷达锁定。”

上次商定用雷达锁定,是因为75师没有用来模拟攻击的系统,而且75师既当选手又当裁判有作弊的嫌疑。

这次是空司直接介入,和上次一样会有一架预警机过来,不过这次的模拟系统不在预警机上,而是在空司的指挥中心,预警机只是当一个数据传输的桥梁而已。

“下面说一下具体的安排,两点之前机务做好起飞前的准备,四架歼-10A和歼-11A除了挂两枚自卫的格斗弹外,其他挂点全部挂载空对地训练弹,能挂多少挂多少。五架歼-10C全部挂载空对空训练弹。”

由于是模拟攻击,杨洛自然是放弃了没有动力装置的航空炸弹,直接使用可以远程攻击的空对地导弹。

凭这几架战机携带航空炸弹也突不进去,不可能有投放炸弹的机会,除非使用模拟滑翔炸弹。

杨洛顿了一下,继续说道:“另外,昨天从东岭场站过来的五个电子干扰吊舱分别挂在五架歼-10C上。”

这五个电子干扰吊舱是杨洛从122团申请过来的,喀特场站里倒是有电子干扰吊舱,但性能太落后了,远不如专门配发给歼-10C用的电子干扰吊舱。

十一架战机去攻打一座驻守了两个飞行团的场站,没有电子干扰吊舱,仅凭机载的电子干扰能力,那真的和找死无异,人家五六架换你一架,都还有战机剩余。

“歼-10A和歼-11A主要作战任务是对地,对空的任务交给歼-10C。薛飞、许

…。。
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