里适时地响起了杨洛的声音。
自接到塔台的命令，杨洛就急忙调整方向朝着425歼-11BH的方向飞去。
以425歼-11BH如今的飞行姿态，相距的距离也不是特别远，要追上其实并不需要花很长时间，一个加力下去，一两分钟的事。
之所以花的时间有点长，完全事因为杨洛需要把航速、高度、航向等调整到与425基本一致，还得靠得相对比较近，这样才能保证数据准确。
“425，301引导你返航，接下来你听从301的指令，完毕。”白超群向雷战下达指令道。
“425明白，完毕。”
雷战松了一口气，终于不用再漫无目的地飞了，而且战机还看不见。
“301，425就交给你了，注意保持安全间距。”白超群又对杨洛下达指令。
“301明白，一定把425带回去。”杨洛回答。
425歼-11BH在杨洛的左侧稍靠前的位置飞行，领先大概五十米距离，左右间距在20米左右。
这样的距离能让杨洛很好地观察到425歼-11BH的飞行姿态，又不用担心吸入425歼-11BH的尾气。
“425，当前空速780，高度3200，航向240，正在以约1米每秒的速率下降，需要微调，改为平飞。”杨洛向雷战通报情况。
“明白。”雷战听罢，心中有数，施加了一个微不足道的力度，向后拉动操纵杆，中止了战机继续下降。
“干得不错，已经改到平飞的状态了。”杨洛赞道。
如此细微的调整，还是在盲操的状态，能够一次成功，而不需要多次调整，能做到这样的飞行员绝对不多，这令杨洛不得不佩服。
“过奖了。”雷战嘴角露出一丝笑意，能听到对手的称赞，纵然陷入险境，也是件值得高兴的事情。
“现在调整航向，我们现在是背道而驰的状态，返航的航向是80，你需要向右转160度。”杨洛指示道。
“明白，向右160度。”
在回复杨洛的同时，雷战的右脚已经蹬到了右舵上。425歼-11BH马上给出回应，开始进行右转弯。
160度的大转弯，最快的方法是使用过时速机动，赫伯斯特机动和落叶飘都能达到这种效果，杨洛就很喜欢用这样的方法掉头，可以把转弯半径缩到最小，甚至零半径。不过现在雷战看不见，使用这样的方法与找死基本上没有区别
…。。