了。他沿着通道艰难的往船舱里挪过去，大声喊着让大家弃船。有几名受伤的船员挣扎出来，吴泰宗推着他们去营救其他人……
侧翻状态的南渔33076号正正好在战机的航线正下方，所以李海没有发现该船。但是，李海的余光注意到了机载雷达显示屏上一闪而过的一个反射信号。李海并不熟悉歼-8F使用的机载雷达，他按照此前对海山鹰、歼-15两款战机使用的机载雷达的理解，判断这个反射信号是在前方。
于是，他再一次放慢了速度继续向前搜索。
足足两分钟之后依然没有任何发现，李海突然想到，如果机载雷达的探测存在一定的延迟时间，目标不一定在战机的前方，有可能在后方。鉴于飞行高度只有200米，机载雷达的作用距离非常的短，再考虑到飞行速度，机载雷达探测到目标做出反应然后呈现在显示屏上的这段时间里，也许就错过了目标。
想明白了这一点之后，李海信心大增，一个紧急急转弯，甚至下意识的做了一个翻滚动作！
当战机恢复平飞之后他赫然发现飞行高度只有不到五十米了！
一身冷汗顿时就出来了，李海连忙的爬升一些高度，默默计算着两条航线之间的距离，把注意力集中在了左侧约一公里外的海面上。
仅仅三秒钟，他的夜视仪里就出现了一条严重侧倾的船只。
那一定是南渔33076号！
就在此时，那条船突然升起了一颗红色信号弹。
“找到了！”
李海情不自禁地大喊一声，操纵着战机飞过去，一边小心翼翼地绕着渔船飞行，一边仔细观察着渔船的情况。船头侧面舷号是南渔33076号没错，是它了！
但是很快，李海的兴奋之情顿时消散，他发现南渔33076号的情况非常的危险。已经有一半的船体在水下了，在一阵又一阵的波浪之下，南渔33076号岌岌可危，随时会沉没。
李海没有办法，他没有任何办法。
他多么希望此时此刻驾驶的是一架直升机，而不是无法悬停的固定翼飞机！
“你们一定要坚持住！”
李海在航图上标注了位置之后，果断地转向正西，随即咬牙切齿地打开了加力拉起机头加速爬升！
他要在最短的时间内飞回去报告南渔33076号的情况！
在接到忘我礁关于失去南渔33076号信号的通报之后，十几分钟前降落在枪团101号金枪鱼捕捞船上
…。。