度变化，立即跑向舰桥。
一进舰桥就感受到了安静得凝重的气氛，他转头看向侧门，大家的注意力都在所负责的工作上，没有人留意到他的动作。姚先云快步走过去扶着护栏往下看，舰艇在劈波斩浪。有经验的他一眼就看出来了，船正在以最大设计航速航行，顿时惊讶万分。
“前方进入高海况海域！”值更官大声报告，声音非常的突兀。
众人抓紧了扶手，准备迎接撞击。
一名上等兵看到姚先云傻不隆动的站在外面，赶紧一个箭步出去，一把拽住了姚先云的胳膊猛地往里面拉。
刚刚把人拉进去，舰艏就刺入了一个巨浪之中，海水冲撞在舰桥上，像是海啸冲击楼房那样，众人眼前顿时失去了视野。舰艏穿进巨浪之中，随即舰艇被巨浪高高托起，浪过去之后，舰艏落下来，重重地砸在海面上，两侧扬起巨大的水花。
舰桥指挥中心里的官兵们紧紧握着扶手，身体摇晃不已。
上等兵护着姚先云，不然他绝对要磕碰受伤。
就在姚先云颠簸过去的时候，又来了一个巨浪。
舰艇再一次重复刚才的姿态。
舰艇颠簸不已，但是没有影响到官兵们的工作。
轮机舱不断地传来报告，李海眼前那个晃动着的航速数字依然在倔犟地向上跳动。53号舰竟然能够在高海况的情况下保持住了加速的势头，这是054A做不到的，最重要的原因是舰体设计不同。
53号舰以及同型号的护卫舰采取的是穿浪型舰艏设计，舰体底部是有V角的，而054A以及其余新式战舰，在稳定和航速之间做了衡量，采取的是大比例的平底设计，更稳定，但要跑得快，全靠“力大砖飞”。
大比例的长宽比是驱护战舰舰体设计的趋势，也是现在普遍采用的方式。像53号舰这个时代设计的舰艇，为了追求高速，采用的是小比例的长宽比。
相较于054A，53号舰在同海况环境下更加的颠簸，但航速较高。
十几分钟后，姚先云才意识到，此前的海浪只是开胃菜。他清清楚楚地看到53号舰被一个巨浪淹没，四周全是海水，就在他绝望地等待着沉没时，舰艇忽然冒出了海面，四周能看到了海平面，辽阔无垠。
又十几分钟后，舰艇姿态逐渐平稳了下来，前方看不到翻白的浪花了，很快就又风平浪静了。
从头到尾一直端坐在舰长指挥椅上的李海站了起来，步伐稳健地检查各个岗位的情况，看
…。。