遂渔9528渔船吨位小，在广阔的北印度洋海域中几乎不会引起人们的注意。为了节约时间和燃油，船长张家豪决定抄近道前往马六甲西口。他们吃水浅得很，张家豪又跑过好几次这条近道，因此不会有什么问题。
黑夜里，遂渔9528满载鱼获航行着，桅杆上的航灯功率小，今天又是满天星，灯光几乎隐没在海面的星光之中。
为了更快抵达指定海域，同时摆脱53号舰的追击，斯维尼命令不适号航母打击群进行了第三次转向。
于是，本来绝对不会相交的遂渔9528渔船和不适号航母打击群，按照他们当前的航线，将会在五十海里外的某个点相交。
要命的是，张家豪不知道在他的右侧后方，不适号那庞大的身躯正在以30节的高速航行着。按照两船的速度差，五十海里后会相撞。
不适号舰桥中心也没有看到目标信号特征几乎没有的遂渔9528渔船，它实在是太小太小了，区区三百吨的体量，在不适号面前和小舢舨差不多。
距离更远的53号舰更是完全不掌握这些情况。
遂渔9528、不适号、53号舰，大致呈现三角关系，53号舰的航线在其余两者之间，位置靠后，遂渔9528的位置最靠前，但航速最低。
回收了未知型号无人机之后，53号舰开足马力追赶不适号，寄希望于强悍的动力系统能够再一次创造奇迹，赶在不适号进入联合反恐演训海域之前，把它拦截下来。
一小时二十分后，夜更深了。
不适号与遂渔9528渔船之间的距离仅有三海里，问题在于，张家豪没有发现从右后方全速冲过来的不适号，不适号上的雷达也没有探测到尺寸小到可以忽略的遂渔9528渔船。
当张家豪听到后方有异常声音时，他走到驾驶舱后方凝神看过去，不适号那庞大无比的身躯已经出现在侧后仅五链的位置，即约925米的位置。
“左满舵！全速！快！”张家豪瞳孔放大，扭头吼道。
昏昏欲睡的操舵手立即从沙滩椅上跳起来，冲到驾驶台那里解除自动驾驶，疯狂地向左转动操作舵，同时把动力杆推到尽头。
渔船的柴油发动机嘶鸣起来，船头在艰难地向左转向。
不适号速度不减航向不变向遂渔9528渔船冲撞而来，像一座摩天大楼铺天盖地地压向了像小轿车的遂渔9528渔船。
张家豪冲过来抓起送话器，调整到国际通用紧急频道，用掌
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