基本上就能保证炮弹落到战舰上了。实际情况也是如此，这也是当时瞄准目标的一种简易办法。
也正是从六点四十一分开始，“新罕布什尔”号经历了其生命最后关头最为悲惨的十分钟时间。在这十分钟内，“南昌”号与“南京”号将其火力猛烈的特点发挥得淋漓尽致，而且其相对薄弱的防护能力并没有受到考验。这也算是最为幸运的吧。
“新罕布什尔”号首先被摧毁的就是舰桥前面的B炮塔。炮手们很快就发现，在瞄准舰桥的情况下，炮弹基本上都会命中B炮塔，结果在B炮塔被摧毁之间，两艘战列舰上地18门主炮一共瞄准舰桥打射，先后有20多发炮弹命中了这座炮塔。实际上，打中B炮塔的第四发穿甲弹就已经使这座炮塔丧失了战斗力。这枚穿甲弹击穿了炮塔的正面装甲，虽然没有爆炸，但是已经让炮塔内部设备严重损毁，根本就无法继续使用了。也正因为这发炮弹没有爆炸。结果又有十几发炮弹陆续砸了下来。到B炮塔被炸上天的时候，两艘战列舰>:标。
这三轮炮击也证明了一点，那就是在5000的距离上，“蒙大拿”级战列舰上装甲最厚实地部位也挡不住26式穿甲弹的直射，26式穿甲弹在5000的距离上，可以打穿倾斜角达到了40，厚度超过了500米的美军标准装甲钢板，而这基本上相当于垂直方向上近700米厚的装甲了。可问题是，除了极为特殊的情况外，“新省会”级绝不会跟任何一艘敌人地战列舰在这么近的距离上战斗。至于26式穿甲弹能不能在远距离交战中打查“蒙大拿”级的两层水平装甲。在当时的情况下，是不可能得到实战证明的。
摧毁了敌舰地B炮塔之后，“南昌”号上的炮手选择了一种相对简单地办法，那就是将瞄准点下压大概5，这样的话。就可以击中B炮塔前面的A炮塔。做了一个相反的选择，那就是把瞄准点锁定在舰桥上部的桅杆中间。这样炮弹就能打中舰桥了。从这里开始，两艘战列舰就各自挑选了打击位置。
“新罕布什尔”号的A炮塔并不比B炮塔幸运多少。当时，B炮塔只打出了两排炮弹就被摧毁了，而A炮塔也仅仅只打出了四排炮弹，就被“南昌”号上打来的穿甲弹给击毁。当时，第三枚命中了A炮塔正面的穿甲弹就击穿了装甲，而且在炮塔内部爆炸。炮塔的顶部装甲被爆炸产生的巨大压力给冲到了半空中，如果不是因为炮塔与弹药库之间有自动关闭的装甲滑门的话，那么下方的弹药库也将被引爆。在看到了敌舰A炮塔也完蛋了之后，“南昌”号上的炮手就没有再浪费弹药
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