俞伟江没得空，得跑，至于相伟荣，可以睡懒觉。
小车，还是夜车后半夜送到，这次物资局给你个邮电局的面子够大了！
驾驶员师傅不是你邮电局的员工，只管先把你邮电局的人送到目的地。
之后嘛，也只管把人和货给运回来，至于中间你邮电局的人要在沪上跑东跑西，可不管驾驶员的事！
你再怎么跑都行，可千万别把物资局的驾驶员当成你邮电局的司机对待、指使，不然当心人家让你一边凉快去！
人家是帮忙，就算私人关系上是熟人，但这边也得心里清楚，别坏了单位间的这些个通行的潜规则。
一觉睡到七点多，隔壁床的俞伟江已经不见人影，大概是赶着去联系工作了。
抓紧时间去楼下餐厅吃饭，八点半之后就没早饭吃。
这是80年的内部招待所，不是四十年后的酒店。
吃完饭，懒得出去，回房间继续吹空调，顺便休息。
能好好休息时就尽量休息，跑长途时职业驾驶员必备技能之一。
迷迷糊糊，稀里糊涂又睡了个回笼觉，然后被开门声吵醒。
是俞伟江。
一看时间，都快11点了。
“怎么样，什么时候能提货?”相伟荣问。
“最快得后天上午，也可能要到大后天。”
俞伟江的表情并不沮丧，今天星期天，要不是之前局里联系过，这星期天的，你来了都是白来，百分百找不到人。
对此相伟荣也没觉得奇怪，这样的紧急业务，提货等个一两天司空见惯。
如果运气不好，时间更长！
要是距离近，那今儿先回去，后天再来。
但这是在沪上，标准操作就是:等着，守着！
俞伟江等，至于自己嘛，要是在招待所待着，那俞伟江就得招待每天的中饭、晚饭。
要是自己想出去转转，爱怎么转就怎么转，今晚上不住招待所也不关俞伟江的事，只要后天上午上班时间之前，在招待所里找得到人就成。
不睡了，起来，准备去吃饭。
与其他单位一道出远差傻等的时候，驾驶员的典型行为方式就是吃饭、睡觉加瞎逛，亘古不变。
沪上离海近，这气温显然比剡县要低一些，估计下午最热35度也差不多了。
招待所不是锦江饭店，餐厅里自然没空调，随便点了几个菜就成了，也不喝酒，早点
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