航的盈利。
第一，按照景区观光飞行的小时数，由大东集团和大东旅游公司一起，联合向大东通航发放补贴款，补贴额度为保证观光项目盈利率达到10%，仅此一项，就能改变大东同行的持续亏损局面；
第二，发展机务培训和驾驶培训，可以申请和贝尔公司或者西斯柯基公司合作，成为他们在华东区域的培训基地；
第三，和其他通航公司合作，承接外单或者区域内紧急事务，拓展赢利点。
王哥，这些措施运作起来，绝对能保证盈利，但是想落实这些措施，需要一个优秀的管理思路，这一点上，你要多和王忻澜探讨，尤其是和贝尔公司以及西斯柯基公司的合作，需要王忻澜大力推动，才能实现。”
王大江又是佩服，又是惭愧。
穆东的话有理有据，有赞有劝，不但提出了办法，而且隐隐指明了一个现实，那就是，大东通航眼下的局面，和王大江的管理水平有直接关系。
沉思了两秒，王大江抬起头，认真的说道：“穆总，我的经历太简单，通过军事化手段管好一帮人，还是能做到的，但是对外合作的事情，我很难做好，要不，我还是……”
穆东摆摆手：“王哥，这么说吧，大东通航能在你手里盈利最好，如果不能盈利，我也无所谓。换个其他人来管理，我不放心，毕竟，我要经常使用直升机。”
得，王大江心里一下子踏实了，老板依然是信任自己的。
不担信任，而且愿意让自己在管理大东通航的过程中，一边学一边干，这简直就是持续培养的架势。
呼——王大江悄悄吐出一口气，笑着说道：“那我就赶鸭子上架，继续管着。”
穆东点点头说道：“王哥，大东通航是个不错的平台，很专业，也很前沿，好好钻研一下，还是能学到东西的。”
……
王大江精神抖擞的离开，回公司忙碌去了。
对于穆东而言，王大江这样的军中精英，是非常宝贵的财富，这类人铁血，纪律性非常好，自我约束意识极强；缺点当然也有，比如学习意识偏弱，交际能力一般。
但是瑕不掩瑜，整体而言，王大江是值得信任也值得托付的。
现在王总有些灰心，穆老板当然要给出希望。
……
大东集团很快就联合大东旅游制定了直升机飞行时间补贴政策，甚至直接补发了2015年1月份到9月份的补贴款。
我的天，
…。。