科技，真的确定第一次亮相在一款十万级别的车型里头？
但是没想到，高老板这个人，在人工智能这個方向上，把握得如此之准！
开启一次美妙的车上的多人的震动游戏！
而且，确定是无人驾驶系统？
四个人。。。
可是。。。
所以他现在也算是尽心尽力，希望能够在高瓴发光发热！
“高总，您尽管吩咐，老吴我也会尽力而为。”吴恩达点了点头，沉声说道。
游戏完毕后，就可以直接把车开回家了。
在一款十万级别的车里头上无人驾驶系统？
这也太梦幻了一点！
此时，所有人的期待感，可以说在一瞬间直接给拉满。
“现在你们在无人驾驶系统方向上，还有太长的路要走，自然我给的方向上，也不可能有无人驾驶技术的成熟体。”高怀钧笑着和吴恩达说道。
下面的一众高管不由得吁了一口气。
早说嘛！
不过此刻他们的期待感，还是被拉了起来。
虽然没有无人驾驶技术的成熟体，但是有个乞丐版中的乞丐版，用海豚来做实验，那绝对也会是不可多得的大亮点了！
这绝对是会为高瓴科技的上市赋能和做出铺垫出来的。
“我们这一阶段，将进行无人驾驶技术的第一阶段技术的运用，也就是L1！”
【第170章】
随后在高怀钧的介绍之中，在场的高管们，大致知道了这个无人驾驶技术的L1是什么东东了。
这个所谓的L1，指示的是只能在特定的路段（如高速或高架的部分路段）用一用的一些技术，代表性功能如自适应巡航、车道保持辅助、制动刹车等。
在这个阶段，实际还必须依靠自适应巡航，释放双脚，但双手不能离开方向盘，驾驶员仍需操控汽车。
而到了第二阶段，L2，驾驶员就可以部分解放双手，但是需要持续监控汽车行驶情况。
可是，现在还有很远的一段距离。
不过，就算是如此，当下面的高管们，听到高怀钧说的L1的功能时，都是眼前为之一亮。
自适应定速巡航，车道保持辅助，自动刹车，这三个技术，每一个都是非常实用的开车技术。
真正意义上第一次使用定速巡航的汽车是1958年量产的克莱斯勒，但是，现在的汽车巡航技术，也不过
…。。