不过，高怀钧这样的要求，而不是直接颁布一张L3的正式行驶牌照，那也就容易太多了。
你测试车辆才几个车？
就算是出现了什么重大事故，也是可接受范围之内。
领导嘛，毕竟是喜欢讲郑智的。
这影响大和小，自然是他们考虑的最核心的事情。
这样一张测试牌照。
不要说上面的人，他自己都有把握直接拍板，然后再给上面汇报汇报就行了。
改革试点嘛！
华国总是搞各种试点。
这个他熟儿！
看到张领导的脸色，高怀钧笑了笑说道，“我们也是希望，这样的技术，让民众们，更为放心而已。”
事实上，就算这款车的容错率能够达到L3的级别，高怀钧也不敢直接宣传这款车是L3级别的。
这购车的人各色人等都有，他可不敢高估这群人的底线。
万一真搞出个什么大事故出来，整款车的销售寿命，可就大打折扣了。
要知道，你宣传的时候说是L2级别的人工智能。
消费者不好说什么。
但是如果你宣传L3级别。
那这款产品出现之后，高瓴可是要直接负法律责任的!
不过，旁敲侧击一下，打一个擦边球，说这款车正在经历L3人工智能测试，也是一个非常不错的选择。
这也算是把L3这个价值点，侧面说一下，让消费者自由发挥咯。
“L3级别自动驾驶的核心功能包括自适应巡航、车道保持、车道变换及自动泊车等，这些功能将极大地提升驾驶的便捷性和安全性。”
“L3级别自动驾驶意味着在特定区域和条件下，车辆可完全自主驾驶，驾驶员可完全放松，只会在严重情况下，进行特定干预。”
“这也是为后期的L5级别服务！L5则是自动驾驶的终极目标，即车辆在任何场景下都能完全自主驾驶。”
“高瓴也是对此任重道远啊！”
高怀钧感叹一声。
汽车发展到现在这个程度，已经不是高瓴一家的事儿了。
争取到政府的全力支持，才是关键之中的关键。
他想，张领导能够明白他的意思。
“这个L3测试牌照问题不大，我可以承诺可以给予你们一张临时测试牌照。”张领导直接颔首点头道。
这种事情他答应得很爽快。
…。。