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第200章 音速巡航者,西工大主导!

作品:重回1978,我考上了西工大作者:华东之雄
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130吨以上,你是怎么算出115吨这个数据来的?我承认,航空公司会对这个数据很感兴趣,但是,他们并不希望自己的飞机在空中解体!”

民航最看重的就是运营成本,飞机的自重越轻,飞起来肯定更省油,也就是运营成本低,但是……飞机自重也是有限度的,必须要满足基本的飞行安全才行!

苏联的飞机比西方的重,有自身技术落后的原因,也有安全冗余度大的原因。

西方尽可能的降低飞机自重,但是……也不至于降低到牺牲安全的情况啊!

秦亮笑了笑:“没错,如果还使用常规的设计方案,那飞机的自重肯定得在一百三十吨以上,但是,我们有先进的材料啊!我们计划在机身上大面积的使用碳纤维复合材料,覆盖机身表面,以及……整个机翼。”

要说飞机重量,这蒙皮绝对要占很大的比重,铝合金再轻也是金属,碳纤维简单来讲就是塑料,自然会更轻一些!

而且,更关键的是,目前只有西工大有这种级别的碳纤维!随着订单的增多,材料系原本在实验室里生产已经不能满足需要了,得搞个工厂,弄个流水线,制造更多的碳纤维材料,这自然得用到以后的飞机上,还得多用!

咱们西工大的设计方案,就按照这个来,波音公司要反对,这项目就别搞了,总之咱们是不会妥协的,他们要是同意,以后有了成果,他们也没法甩开西工大单干,毕竟他们手头没这种材料!

“碳纤维……这种材料怕是还没成熟吧?”迪克-泰勒皱着眉头开口。

“怎么可能没成熟,已经在飞机发动机上大量使用了,我们也开始试验飞机蒙皮了,等这种飞机研发出来之后,就能用在飞机表面上。”秦亮说道:“各位,有我们西工大参与的项目,那就必须得拥有全世界最先进的技术!得是跨时代的客机才行!省油不仅仅靠发动机,还得靠降低自身重量!”

迪克-泰勒的脸色在飞快地变化着,一阵红,一阵白,显然也是在权衡利弊。

“秦先生,这项技术我们会认真考虑的。”斯坦因纳说道:“你再给我们介绍一些其他的技术吧!”

“好,我们来看,前面的鸭翼主要用来将升力中心前移,目前计划是固定式的,如果各位认为要大迎角飞行……”

众人纷纷摇头,开什么玩笑,客机来个大迎角飞行,机舱里的乘客不得全滚到机尾去?

“由于我们采用了三角翼的布局,所以机翼宽大,能够储存很多燃料,按照我们的计

…。。
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