绍。”秦亮抽出一张幻灯片，放了上去：“我们采用全燃联合动力，其中最关键的是并车齿轮箱，我们西工大机械系已经展开了相关研究，等到军舰正式开工的时候，我们保证加工出来合格的并车齿轮。”
低速一台，高速两台，那高速时候，第二台怎么接进来？这就需要并车齿轮了，这个齿轮的加工，最为重要，如果加工精度不够，那就会发出噪音，如果强度不够，那在并车的时候就可能会崩断了齿轮……
国内没有任何一个企业有这种齿轮的加工经验，现在，完全可以交给西工大来进行！
西工大虽然不造军舰，但是，西工大会给军舰搞配套！
“经过齿轮并车和减速后，动力通过传动轴，输出给尾部的螺旋桨，为了简化齿轮箱的设计，同时优化驱动力，我们在后面设计了可变距螺旋桨。”
众人再次睁大眼睛。
变距螺旋桨，可以根据动力的大小，调节桨距的大小，从而更加匹配，还能在倒车的时候，把螺旋桨的桨叶方向彻底扭转，是最好的驱动装置，只可惜，需要的加工精度很高，东方根本就没有类似技术。
“还是你们西工大来加工？”
“是的，我们已经有了九轴五联动的龙门式铣床，完全可以加工这种大家伙，而且，我们西工大材料系，还在试制更加先进的螺旋桨材料，争取让我们的军舰动力系统，达到世界一流水平。”
潘老在一旁感慨，这就是西工大的好处，他们可以把任何需要的零件都设计出来，701所只能根据目前国内现有的技术，或者是能采购到的来设计，这根本就不是一个数量级的啊！
“好，动力系统的介绍就这么多，接下来，我们继续介绍军舰其他部分，从舰首开始，我们预留了130毫米舰炮的位置，我们西工大对于舰炮设计并不在行，只能交给相关单位，不过我们认为，130毫米口径是最合适的选择。”
舰炮口径上，西方已经走出来了一条坦途，四千吨以下的军舰，主要装备76毫米舰炮，射速快，可以在需要的时候，完成拦截反舰导弹的任务，大型军舰，清一色的127毫米口径舰炮，威力大，射程远。
只有法国佬，走了一条特色道路，研制了100毫米口径的舰炮，原本的想法是既对地攻击，又能靠着高射速来对空开火，样样都想干，最后是样样稀松。
东方海军也不知道有没有引进法国的100毫米舰炮技术，总之，西工大航海系的设计方案，是130毫米口径舰炮，主要
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