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第322章 技术支援英国一揽子计划

作品:重回1978,我考上了西工大作者:华东之雄
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到接下来还得依靠东方的航电来完成海王预警机的研发,也就忍下来了。

“秦总,我们会把您的善意带到的。我们的合同会尽快商议细节,然后签署,同时,希望贵方能派人去我们英国……”

“不行,我们没时间,你们把直升机送来,我们西工大自己也在开发直升机,有足够的经验,还有,把你们的直升机资料,详细地给我们送过来……对了,要是让咱们帮忙改装F-4战斗机,还能携带远程空空导弹,能击落米格-25的那种,希望你们国内认真考虑一下……”

英国佬的F-4战机,其实早就落伍了。

六十年代,各殖民地纷纷独立,英国的衰落愈发明显,他们不得不削减军费开支,而此时,他们的海空军又都面临装备更换的迫切需求。

原本的P.1154超音速垂直起降战斗机和TSR.2项目都流产了,于是,英国佬只能把目光转向国外,然后就看上了美国的F4战斗机。

1965年,英国决定用F-4J为基础,让麦克唐纳公司生产英国自己的鬼怪,命名为F-4K和F-4M。

按照计划,前者会有140架,后者则是260架,不过最终总数只有170架,尤其是F-4K,只生产了48架。

由于这些飞机采用了大量的英国产品,所以外观有很大的不同,比如说机身,就短了1.7米,而且更加粗壮,这是因为换上了斯贝发动机的原因。

当时,48架F-4K被部署到了鹰号航母,1978年,随着这艘航母退役,所有的飞机都移交给了空军。

整体来说,这些飞机不过是六十年代末期的水平,机载雷达上,注定是没有平板缝隙雷达天线的,只有老旧的锅盖天线,圆锥扫描体制,脉冲加连续波的方式,大部分都用电子管,配套的弹道计算机,也是模拟式的。

英国佬一直没升级过这批飞机,毕竟在他们眼里看来,已经有狂风了,后续还有台风,F4这种老旧的飞机,迟早是要淘汰的,没想到……

现在,东方释放了善意,愿意帮助他们改进机载电子设备!

“好吧。”

“嗯,和我们歼八类似的航电设备,一套只需要四百万美元,肯定比你们从美国进口便宜,你们好好考虑考虑……”

门口,秦亮热情地和哈罗德握手告别,甚至还来了个拥抱,然后在他耳边,小声地说了一句话。

哈罗德身体一震。

英国人带着复杂的心情,离开了大

…。。
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