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第388章 伊驼接收轰六,有人急了!

作品:重回1978,我考上了西工大作者:华东之雄
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的匹配工作已经结束,目前已经开始设计全新的燃烧室了,研究这些数据,我们发现,上面的技术……”

“技术怎么样?”

“和西方的技术不同,反倒类似于米格-29上使用的RD33发动机的技术,这技术同时用在东方自己的中推涡扇上。”

“哼,山寨。”

“就是,他们的技术,也不过都是抄袭。”

大家伙再次找到了自信。

云汉计划的总工程师张学斌无奈被打断,等到大家伙的声音停息之后,才继续说道:“这种燃烧室设计的最大特色,就是在高空高速的情况下,允许发动机的涡轮前温比地面提升150摄氏度,这样就可以大幅度提升高空高速性能。”

“这么强?”

“这涡扇发动机高空疲软,居然被大陆人给治好了?”

所有人都睁大了眼睛。

涡扇的特点是省油推力大,推重比高,这缺点也很明显,高空高速性能严重不足,迎风面积大造成的,这个几乎就是无解的。

而大陆人却给解决了!

这……

等等,刚刚咱们说什么?

咱们怎么能夸奖他们呢?

“哼,也不过就是雕虫小技!”

听到大家伙的话风改口,张学斌也只能露出一个苦笑。

“好,这样一来,咱们的发动机问题也解决了,咱们要是能在一年之内,就造出第一架原型机来,绝对是一个重大成就!”黄孝宗满脸兴奋:“各位,加油吧,我们踩在巨人的肩膀上,可以实现我们航空工业的腾飞!”

咦,下面的脸色怎么不对劲?

黄孝宗反应过来:“咳咳,我们踩在那些家伙的头上,可以比他们站得更高,飞得更远!”

西工大,航空发动机系。

“发动机的喘振裕度是一个重要指标。”王主任亲自给秦亮介绍:“在改进前面三级风扇的时候,我们就刻意降低了这个喘振裕度,基本上和雄猫的TF30发动机一样,飞行员们在操作油门的时候,只要稍稍猛一些,发动机百分之百会喘振。”

秦亮点头:“嗯,干的不错,那我们自己的发动机呢?”

“我们自己的发动机,会在风扇后面,再增加一级低压压气机,这样就能完美匹配,提升喘振裕度了。”

当年,国内自己搞航空发动机的时候,高低压不匹配的问题就非常突出,后来也是在中间增加了一级压气机,才让高低压

…。。
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