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第440章 米格1.44,西工大来设计!(加更)

作品:重回1978,我考上了西工大作者:华东之雄
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到战斗机,都可以在雷达面前隐蔽自己,这将是一个多么巨大的进步,这将会改写空战的格局!老毛子将会获得全方面的压倒性的优势!

答应,必须得答应!至于共享资料……呵呵呵,以后的事情,以后再说。

会议进行到这里,就算是已经大功告成了,毕竟,老毛子邀请东方来参观F-117,其实就是想要解决他们在隐身能力方面的缺陷,现在,已经有了一条完美的途径。

虽然过程会艰苦一些,但是,老毛子不怕。

冷战时期,老毛子靠着自己坚强的毅力,不知道研发了多少西方世界认为是不可能完成的东西。

那种能在海面上疾驰如飞的里海怪物,那种能在太空中停泊,随时准备发起攻击的单人驾驶米格-105空天飞机……

等离子体隐身技术,对他们来说或许也有很大的技术挑战,但是他们相信,自己能克服的!

“秦,你们东方在气动研究上,很有前瞻性,你能说说看,下一代战斗机,最好的气动布局是什么样的吗?”

既然要问自己……那就再炫耀一下吧,当初忽悠本-里奇,自己画了个F-22的机头,现在,咱就再画一个米格1.44的设计方案好了!

秦亮站起来,走到黑板前面,拿起粉笔。

没错,老毛子的会议室里,没有计算机,没有CRT投影机,只能用纯手工的画法了,好在秦亮的基本功很扎实。

嗖,嗖,嗖!

流畅的线条不断浮现,老毛子们睁大了眼睛,这……这特么的不就是咱们正在进行的项目吗?

如果从侧面看的话,和米格-29、苏-27之类的有些类似,机腹进气道,直通后面的发动机舱,机头部分仿佛是骑在上面的一样,但是看俯视图,那就完全不一样了。

宽大的三角翼主翼和前面的鸭翼,构成了它完全不同以往的气动布局来,而最吸引人眼球的,还是双垂尾。

在米格-25上,为了提升高速飞行时候的水平方向安定性,老毛子第一次设计了双垂尾,之后,这种方案就成为了双发动机战机的标配,F-14、F-15、米格-29、苏-27都这样。

不过,一般来说,双垂尾都是架在发动机上面的,而眼前的这个设计方案,双垂尾离发动机舱很远,是插在三角翼的机翼尾部上的,因为距离发动机还很远,以至于垂尾和发动机喷口之间,还增加了水平控制面!

现在,米格-1.42项目才刚刚开始,老毛

…。。
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