只有外行才会吹某某设计一架飞机，速度多快多快。
事实上，常规的战斗机，就是2马赫左右，就算是有了逆天的发动机或者是气动外形设计，飞机最大速度也会被卡在2.5马赫上。
当初冲破音速，会有一个叫做音障的可怕阻碍在前面等着，而速度达到2.5马赫之后，就会遇到热障了！
飞行器在空气中运动，就会和空气摩擦，速度越快，摩擦产生的温度就越高。
当马赫数为2的时候，机头温度就已经能超过一百摄氏度了，当马赫数达到3的时候，表面温度就会增加到350摄氏度，这个温度下，铝合金早就软化了。
所以，能飞到3马赫的飞机，就得用其他材料，黑鸟使用钛合金，米格-25使用不锈钢，总之，这些的耐高温性能都很强。
当然，这些说法也是有限制的，摩擦生热高的部位，主要是机头，机翼前缘等等这些直接和空气相撞的部位，这些部位用特殊材料。
军迷们可以滔滔不绝地说米格-25是不锈钢打造，其实，也只是在这些需要耐高温的地方铺设不锈钢，可不是整个机体都是不锈钢覆盖的，该用铝合金的地方，还是用铝合金。
而2.5马赫，就是铝合金的极限，所有纯铝合金的飞机，都飞不到2.5马赫以上。
现在，咱们如果用斜爆震发动机的话，那飞行速度注定会超过3马赫，甚至会超过5马赫！
要知道，脉冲爆震就能让飞行器飞到5马赫以上了，斜爆震的潜力，可是15马赫以上！
这么快的速度，飞行器该用什么材料？
“还是上陶瓷吧。”秦亮开口。
现在，陶瓷本来就用在发动机喷口等等需要耐高温的部位，接下来，全机身覆盖，貌似也没什么不可能的。
“相比金属蒙皮，陶瓷有很多好处。”秦亮介绍起来：“首先，对电磁波的反射能力很低，而且可以和涂层融为一体。”
现在的战斗机，隐身性依旧是第一个重要指标，金属蒙皮的战机，外面得涂刷隐身涂层，但是蒙皮不平就不行，所以，还需要打腻子找平，铆钉用的都是沉头的。
陶瓷基的，完全可以融为一体。
“同时，陶瓷基的耐高温，不用说3马赫，5马赫，甚至10马赫都没有问题，而且，陶瓷的硬度更高，防护力更强，对面飞来的导弹如果战斗部威力不够大，可能都打不透我们的蒙皮。”
“没错，秦校长，您说得对，这
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