型，还会有舰载型，还会有垂直起降款，我们这款飞机，能满足全世界所有用户的需求！”
四代机的噱头就够多的了，现在，居然还一机三型！
一般的国家航空兵，都会选择最简单的陆基型，但是也有一些雄心壮志的，想要获得航母，就会选择舰载型，至于垂直起降款，那就更是弱国的最爱了，哪怕造个一万吨排水量的小航母，都能搭载这种固定翼的战斗机。
这四代机的性能，想想就是够强大的了。
“一机三型？请问贵方是如何做到的？”
“没错，尤其是垂直起降战斗机，怎么和常规款的保持一样的结构？”
“这就得提起我们独创的升力风扇结构来了，各位可以看……”
随着秦亮的介绍，工作人员居然……打开了驾驶员后面飞机背部的一个舱盖，里面露出来了……风扇叶片类似的东西。
这是啥？
“雅克-38的升力发动机吗？”
“这种技术是不成熟的，这升力发动机会烧融甲板……”
大家伙都质疑起来。
“没错，如果是普通的升力发动机，肯定会烧融甲板，所以，我们用了全新的升力风扇结构，由后面的发动机伸出一根传动轴来，带动前面的升力风扇，这样不仅仅能解决烧融甲板的问题，还不会增加油耗。”
本质上，这就相当于发动机扩大了涵道比，驱动一个额外的风扇来提供更多的推力，这不会影响原本的油耗，推力还更大。
这东方独创的技术路线，瞬间又引起一阵阵的感慨来。
“这西工大，果然在航空领域里的造诣最强。”
“没错，这技术路线，绝对是最合适的。”
“虽然还只是个模型，但是我们仿佛已经能看到它的前景了。”
一机三型，意味着这款飞机的销量会很高，研发经费就会被分摊，采购价格就会降低，而型号多了，受众也会更广……
大家伙仿佛也能看到这款飞机的市场前景了！
“不可能，如果直接引一根传动轴过来，这传动轴得输出多大的功率？尤其是，动力的结合和断开，又需要何种结构？这种在工程学上，根本就无法实现！”
现场也有专业的，一眼就看到了这种结构的问题。
开啥玩笑，这传动轴你们搞得定吗？
“没错，放在其他任何一个公司里，都造不出来，但是……我们西工大不一样，我们有先进
…。。