十年代,他们用的是F—4EJ鬼怪战斗机,为高空高速而生的二代机,性能很差,到了1977年,他们就采购了美制的F—15A战斗机,要知道,美国佬也仅仅是在1976年开始装备的这种飞机!
到了1980年,三菱重工更是直接引进了F—15的全套技术和生产线。
要知道,整个F—15的装备期,麦道也只卖了这一条生产线而已!
岛国自己生产的叫做F—15J,整体结构已经和F—15C/D类似了!
生产工作一直持续到了99年,总共生产了两百多架!
早期他们还只能外购发动机和航电,到了後期,石川岛播磨重工甚至还获得了F100发动机的组装权,国产化率超过了百分之七十!
站在八十年代的风口来看,F—15的确是一款不错的战机,但是————
岛国的F—15,不见得就是最先进的,毕竟,他们的F100—200发动机,最大加力推力只有106千牛,属於早期型号,而且这种飞机没有边条翼,没有翼身融合,完全就是最常规的气动布局,靠的不过是力大飞砖。
而教练十,可是东方使用最先进的技术打造的一款战机!
全机使用电传操作,带边条翼,双发布局,而且发动机还是增推型号!
己方的轻型机,对抗别人的重型机,结果会怎样?
狭路相逢,勇者胜!
天空中,玛哈—哇集拉隆功驾驶战机,快速爬升到两千米,同时随手打开雷达。
雷达屏幕上,亮线刚刚旋转一周,就出现了一个目标!
接下来————定!
从战火中成长起来的玛哈—哇集拉隆功,压根就不给对手机会,能动手就不逼逼,先雷达照射过去再说!
对面,F—15J战机上的飞行员小岛次郎瞬间就懵逼了。
什麽情况?
按照正常的规矩,应该是双方靠近,然後目视,然後格斗————F—15这种重型战斗机,在格斗上是有很大好处的。
现在————距离足足有八十公里,对方居然就锁定自己了!
等等,教练十不是一款轻型机吗?这雷达也太逆天了吧?
一方面是因为教练十的雷达先进,一方面是因为F—15战斗机雷达反射面积大,总之,教练十提前锁定了F—15J!
此时,摆在小岛次郎面前的路有两条:要麽自己也开启雷达锁定,谁怕谁啊
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