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第601章 有了更加先进的燃气轮机,坦克心脏病彻底解决!

作品:重回1978,我考上了西工大作者:华东之雄
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。

这里一个人都没留,全部跑去喝酒了,他们以为锁上门,钥匙还是他们自己带着就没问题吗?咱们完全可以走另外一个门啊。

众人走进去,找到那些清洗好的零件,放到三维扫描仪上。

後世的扫描仪,大多使用雷射扫描仪,通过雷射来获取目标的三维数据,不仅仅可以用於复杂曲面,而且还不会损坏物体表面。

现在还没那麽先进的技术,用的是接触式的,也就是物理探针,反正老毛子的产品精度不高,不在乎这点儿损伤。

同型号叶片扫描一次就行,其他零件单独扫描,三个小时後,所有的零件数据全部进入电脑。

随着东方电子技术的发展,哪怕是一个发动机生产厂,都拥有先进的超级计算机,可以现场计算这种发动机的气动参数,就在老毛子还没有酒醒的时候,这数据就已经算出来了。

看着计算结果,刘教授无奈摇头。

「这老毛子的技术水平也太低了吧?这发动机只需要简单改造一下,动力就能进一步提升到一千五百马力,油耗还能降低百分之十!」

「是啊,老毛子的设计真是太原始了!我看,咱们厂完全可以按照修改後的方案来设计一台。」

这要是老毛子在现场,肯定会非常无语,你们这分明就是站着说话不腰疼!

五十年代,苏联开始启动三代坦克研发工作之前,就开始了坦克使用燃气轮机的研发,1956年,第一台GAZ—99燃气轮机进行测试,输出功率96千瓦,虽然性能有很多不足,但是却展现出来了不错的前景。

所以,着名的坦克设计师马雷舍夫提出了坦克用燃气轮机的必要性,当时参与工作的全部都是坦克行业里的大佬,比如科京、莫洛佐夫、伊萨科夫、卡尔采夫等人。

1957年,257千瓦的燃气轮机被装到公交车上进行长途测试,经过这些工作之後,第一款735千瓦的燃气轮机被制造出来,换算过来,就是一千马力!

老毛子用了二十年的努力,才终於把燃气轮机捣鼓成熟,用到T—80U的时候,升级到了一千两百五十马力,这对老毛子来说,已经很不简单了!

再看看东方,什麽都不做,上来就测绘老毛子的最先进的燃气轮机,然後放到电脑上修正,这叫什麽?这分明就是踩在巨人的肩膀上啊!

「现在启动修改方案,同时请示秦校长。」刘教授说道。

很快,消息传来。

「秦校长很

…。。
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