呕吐袋。
这才顺着登机梯进入到了座舱后座。
L-15猎鹰高教机的座舱布局确实和歼教-9（山鹰）不太一样。
不过向前进说的没错。
现代喷气式战斗机的驾驶模式都是‘万变不离其宗’。
更别说‘猎鹰’和‘山鹰’都是同属于一个军工体系，同属于中航集团。
所以飞控台有区别，区别却也是不大。
没一会儿。
向前进也已经进入到了座舱。
这架L-15猎鹰的电源之前就已经被开启了。
在地勤的帮助下。
二人戴好飞行头盔，扣上氧气面罩，头盔数据线也与座舱连接成功。
插入DTC数据卡。
关闭座舱盖。
向前进一边与塔台保持通讯畅通，一边观察着地面地勤的手势。
只见他轻推节流阀，手里攥着操作杆。
驾驶着这架飞机缓缓的离开了停机坪。
顾轻舟没有说话。
而是满脸认真的看着座舱内仪表盘各项数值的变化。
眨眼功夫。
这架L-15猎鹰高教机就已经来到了跑道尽头。
随着塔台一声令下。
飞机就像一匹脱缰的野马，迅雷不及掩耳之势冲了出去。
大概500多米后。
当顾轻舟看到地速表上数值堪堪超过150节（277km/h），飞机机头就被拉了起来。
不过和顾轻舟平时‘玩’的短距大仰角起飞不同。
这架L-15猎鹰高教机起飞仰角甚至连30度都没有。
甚至飞机后起落架才离地。
机头就已经与跑道平行了。
只见这架L-15猎鹰高教机以低于50米的飞行高度，沿着跑道向前狂奔。
仅仅眨眼功夫。
飞机的速度就已经超过了300节（555km/h）。
还没等顾轻舟反应过来。
就见向前进向右掰动操作杆，同时脚踩右舵。
这架L-15猎鹰机头马上向右转向，机身向右偏移。
左边机翼朝上，右边机翼朝下。
与地面垂直！
小半径急转？
顾轻舟单手托着座舱盖，满脸兴奋的看着窗外急速后退的风景。
虽然向前进始终臭着脸。
…。。