碳硅集团掌门人与广汽丰田执行副总裁的公然对呛惹人注目。
当俞兴和李晖吵起来的时候，在场的记者都在心里纷纷编排两位吵架的新闻标题，但是，等到俞兴公布了碳硅·九州在三月份的销量，所有正式的新闻都必然会让位于这个消息。
5699辆！
起售价34.58万的自主品牌SUV！
虽说市面上谈起“九州”都要把补贴去掉，说它的落地价只有28万出头，但碳硅集团是能拿到这份补贴的啊！
也就是，碳硅集团在三月这一个月就拿到了将近20亿的营收！
再加上碳硅集团在二月还有一周的销量，九州上市这短短的一段时间就为它带来20多亿的营收！
到底是什么人在买碳硅的九州啊？
随着俞兴的闭麦，会场里已经响起了嗡嗡的议论声。
碳硅集团掌门人没有公布具体的月榜排名，但在场的业内人士已经帮忙草拟了一份名单并迅速在周围传播。
在20万起步的中与中大型SUV三月销量榜单里，第一名肯定还是奥迪的Q5，第二名也肯定还是别克的昂科威，第三名就是碳硅的九州了，第四名却未必还是面临换代的汉兰达，它很可能与奔驰的GLK在四五名上有争夺。
Q5、昂科威、九州、GLK、汉兰达！
三月前五里面的哪一家不是鼎鼎大名？
除了碳硅·九州……
但现在，它可能至少在国内也很快要和这些“鼎鼎大名”一起变得鼎鼎大名，因为，这是消费者在市场里用真金白银做出的选择，品牌名气是销量的附庸，碳硅在三月就是有资格和这些车放在一起讨论。
资深的业内老炮，多年的媒体记者，不同车企的负责人，他们低声的讨论不约而同的汇聚在碳硅的销量之上。
等到大家震惊、疑问的情绪稍过，之前由俞兴透露出的信息又成为新的讨论点。
俞兴不只是说了销量，还有很关键的产能扩张、未来车型以及二期工厂的推动。
九州是刚刚上市的车型，如果碳硅真的在这个时间选择了扩张产能，那就证明……他在销量之后提到的2.1万小定订单也极有含金量！
碳硅集团从第一次发布周榜时就被质疑订单的真实性，虽然三月又有连续三次的周榜，但大家仍旧看衰它的销量热度延续。
你可以一周热卖，两周热卖，三周热卖……一个月热卖，还能两个月热卖吗？
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