万的市场，就做做20万的市场就不错。”
李晖忍住翻白眼的冲动，尽管是自家人，但真不是什么阿猫阿狗都能来抢汉兰达的市场的。
他没有看向焦星纬，而是直接看向了主持这次会议的执行董事吴松，考虑着如何更好的表达自己的意见。
李晖是广汽丰田的副总经理，同时也是广汽集团的副总经理，他直接负责广汽丰田销售业务，掌控的是广汽最赚钱的合资企业营销体系，属实算是权力人物。
只是，他虽在集团有一席之地，但实权主要集中在广汽丰田的业务板块，真正在广汽集团说话更有分量的便是眼前的吴松。
吴松掌握的是广汽自主品牌的研发、生产和销售全链条，属于自主品牌掌门人，也是集团内唯一同时在业务线任职的执行董事，算是打破了广汽的管理惯例。
他就是扭转了传祺GA5增程版停产决定的拍板人。
吴松注意到李晖的眼神，颔首道：“李总，你多给提意见，不用顾忌什么，咱们自家人关起门来说话，还有什么不好说的。”
李晖闻言，慢慢说道：“我看了碳硅九州的实车，他们搞这个车确实是用了心的，用料也很顶，连续两个月销量破5000，这不是运气，是实打实用产品顶出来的成绩。”
“咱们传祺如果想做更具有性价比的六座SUV，不是没机会，但一定是需要大改了。”
“九州那个用来发电的发动机是沈航三菱的2.0T，效率很不错，那辆车是真正的兼顾了纯电和燃油的优点，开起来确实很静谧，空间也很好，又不像纯电存在续航的焦虑，我们这个发动机得看用哪一款的，电池也得加，万向的差不少意思，宁德的电池不知道有没有和碳硅签订独家，但就算签了也没事，我听说宁德很想把三元锂搞起来。”
“传祺想拉皮做SUV，那就得从内到外的做手术，并不是车价越低就越容易打下市场。”
“20万左右这个价位的车主，其实相对的是更挑的，他们是既要又要，既想拿性价比，又想要更多的品质，我在申城车展听俞兴和媒体谈这个，有句话很有道理，就得把潜在的车主设定为最挑剔的客户。”
李晖一口气说了很多，但完全说不全自己对碳硅·九州的震动与思考，对方的热销与汉兰达的下跌，这是一柄刺穿心头的利剑，直接让他整个人都清醒了。
吴松思考和消化着李晖的这番话。
焦星纬这时候提了个小小的反对意见：“碳硅是个小作坊
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