何小鹏沉吟片刻后说道：“车都还没定型，没有量产，现在就有采购方面的问题，这个时候不搞好，后面恐怕问题更多。”
熊潇鸽见何小鹏是这样的反应，欣然点头。
他思考着说道：“公司内部是要制衡的，不能把权力全部放在某些人手里，这对大家都好，想要有制衡，你现在恐怕就得把审计、财务和内控的部门抓起来，不能让它们因为车要快速上市而让步，事前审核，事中监督，事后评估，流程其实就是这样的流程，就看你愿不愿意下决心坚持而已。”
熊潇鸽瞧了眼若有所思的何小鹏，又说道：“就算你要当个老好人，现在也有机会摆在面前，你说俞总那边可以搞联合采购，这就是一个很有效的解决办法。”
“你说那个电池的问题，宁德不给你排产能，你让俞总带着去一起谈，肯定能谈下来，他们都搞合资建厂了。”
何小鹏迟疑道：“我听说宁德和碳硅在电池路线上是有不愉快的。”
“合作大于分歧，不然不会合资的。”熊潇鸽认真地说道，“碳硅就是国内新能源第一，宁德不卖谁的面子都会卖俞总的，去年8.25万销量摆着，今年铁定破10万销量，这在国内新能源市场就是半壁江山，就是要彻底改写国内汽车产业的格局，宁德的曾总这次也会过来的。”
熊潇鸽认为自己说的话不是夸张，就是写实，碳硅集团的成功不仅仅是产业意义，还有政治意义，它现在就是行业与市场的急行军。
据他所知，就在俞总大空头的身份曝光之后，上面有领导发话了，供应链该对碳硅配合的都是优先配合，至于地方上的优待，更不用说了。
像浙省为了宁波还没正式开建的工厂，竟然真金白银的延续去年规模的地方补贴，而这和上面规划的退坡政策有异，也都当作没看见。
熊潇鸽这时候又说道：“联合采购是对你们双方都有益的事情，但这趟过来不是聊那个硅基OS开源嘛，我看那个也挺不错，何总，你可以考虑。”
何小鹏听到这话，露出笑容：“熊总，你真不愧是碳硅的股东，什么都想着它。”
“反正，俞总说是好，他是要叫什么……”熊潇鸽回忆了说辞，“对，是叫SiOS车载开源系统产业联盟，他说能把产业链上的适配成本降低很多，大家一起做肯定能降本，这样的降本不比你在玻璃质量上抠出来的更有利于车主？”
何小鹏默然。
片刻之后，他摇摇头：“俞总有雄心，但大车企不会
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