说，你批评或者不看好的行业都不咋地，P2P啊，共享单车啊，怎麽现在你提到我们行业的未来，也————也很慎重了。」
俞兴笑道：「因为行业发展太快了，供应链一成熟，挂个牌子就能造出来车，碳矽未来要做新能源的第一品牌，但也不能只做新能源，争取利用我们在工业上的经验与技术也做一做更能追赶潮流的东西。」
崔之愚想到的是特斯拉在海外吹嘘却没兑现的自动驾驶，但俞兴琢磨的是未来的机器人，相较於新能源的惨烈厮杀，那倒至少是个不错的二级市场热点风口。
临港和碳矽在这方面可以有1+1大於2的潜在优势，碳矽集团与碳矽数据或许真能在这方面有更生态化的合作。
P2P行业还在燃烧，共享单车公司刚被点燃，美国和欧洲已经吹起逆全球化的风，国内新能源迎来特斯拉的进入与成规模的试水——————
俞兴这天晚上在反覆浏览海外的舆论信息以及美国那边阿特正式上位後的行政措施。
美国是个大市场，但在碳矽集团的海外拓展中要往後排，地缘政治的因素太难解决，亚洲与欧洲则还可以想方设法的勾搭勾搭，毕竟，碳矽也不是一口气放出多少产能，就算进三退二的做做出口，对於公司层面也会是好的。
次日下午，正当俞兴从市里开完会，神龙见首不见尾的刘建凯已经悄然抵达临港在等着了。
刘建凯的「可比特」有来自过山峰海外资金的离岸公司持股，他自己也知道这一点，所以，每次回国都必然来拜会俞总，也算是某种工作的汇报。
他这次见到俞总，除了聊「可比特」的发展，还提到了由宋宇锋暗中主导的代币发行，目前在韩国市场出乎意料的受到追捧，还把一定的名声扩展到了亚洲以及全球。
俞兴对於代币赚钱这个东西一开始是有种尝试性的心理，听到刘建凯这麽汇报，心里便有个感觉：「韩国这个「未来币」是怎麽一弄就成功的？」
刘建凯思考着说道：「可能是比其他那些迫不及待收割的代币更多了些节操，所以就成了良币。」
劣市没有那麽劣，就在同行的对比下成了良市。
俞兴沉吟着不知说什麽是好：「你们这个圈子————」
「俞总，ofo挪用用户押金，小蓝和酷骑破产倒闭，红岭创投被挤兑，什麽摇财树、
信而富纷纷暴雷————」刘建凯说道，「这些也没好到哪去啊，还有什麽新能源的征道汽车，哦，FF在香江
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