俞兴考虑收购灵罡公司，从战略角度上和碳矽集团决定自主制造电池一样，都是要由外转内，加强核心零部件的控制，为以後的产品增强市场竞争力。
只是，雷射雷达不像电池那样在公司内部形成共识。
智能事业部的何恺明便是明确的反对意见，除了成本的考虑，具体什麽时间能落地也是问题，如果雷射雷达真的行，未来也可以等它成熟之後再采购供应商的方案。
崔之愚的态度要暖昧一些，对於收购没有明确的支持和反对。
碳矽内部就像是业内对於雷射雷达态度的映射，所以，是否收购和推动上车的决策就得俞兴自己来做了，他也就是干这个活的。
从技术角度来看，灵罡公司通过机械式雷达Pandar40已经证明他们积累的技术，接下来的半固态雷射雷达不需要从零搭建，只要确定方向之後攻克难点，然後就能推出工程原型机，届时便有进一步的效果证明。
当然，原型机是原型机，整个车规级的设计验证与认证流程还需要完整的周期，那些长期老化、温漂验证等物理测试需要的时间无法压缩，再怎麽加班加点，至少也需要20个月，再算上雷射雷达嵌入整车系统的并行开发时间————
在俞兴明确对李一帆发起收购邀请之後，李一帆和何恺明又有碰头的会议，给出的雷射雷达上车量产时间最快也要到2019年年底，中间除了技术问题，还有一大原因是灵罡必须和上游厂商联合开发适配的元器件，这里面的选型验证周期也是无法跳过的。
何恺明在汇报相关情况後见俞总无动於衷，忍不住说了句：「俞总，既然当初是让灵罡公司独立发展，为什麽现在又要收购呢？」
他在来到临港之後便知道灵罡公司落地这边的始末，那也是很明显的第三方供应商方案路线，既然当初那麽定，现在沿用也就挺好的。
俞兴特别诚恳的给了答案：」那时候没钱啊。」
何恺明被噎住了，过了一会才说道：「嗯————没钱确实是个事。」
「灵罡公司现在不错，既有技术上的验证，买下来也不会很贵，大家还有联合开发的合作。」俞兴说道，「我觉得这是一笔很划算的生意。」
何恺明此刻的脑海里更多是技术方案的风暴，如果确定推动雷射雷达上车，那也就是确定公司在智能驾驶上的主要路线。
他沉吟许久，问道：「俞总，如果事实证明添加雷射雷达的方案不成功呢？」
「首先
…。。