马斯克对於这次来华举办发布会相当重视，但与国内媒体预测的不同，他这次主要是对外释放产能问题逐步得到缓解的信号。
这次的Model3上市仍然是提供预定，具体交付预估会放在明年Q1，羊城工厂这里规划的部分产能将会主要解决海外积压的订单。
之所以这样做，特斯拉也是希望能先与华夏的电池供应商宁德时代达成合作，然後再大举开拓市场，当然，本身在华夏市场的开拓动作也是一个信号。
基於多重因素，马斯克对华夏的碳矽集团并没有升起太多的竞争之心，反而在发布会之前热情的邀请过山峰对冲基金继续买入特斯拉的股票。
他已经知道近期围绕在俞兴身上的风波，但除了涉及房地产且同样在海外被炒作看空东方经济的这件事，其他的什麽医药股和高质押股暴雷，不仅不觉得是什麽大事，反而很意外这些东西能引起不小的波澜。
空头之王不就应该是这样的吗？
难道空头之王的名号更多是在西方媒体口中盛传，华夏这边的舆论没有给他应有的位置？
马斯克对於这一点是有不理解的。
此外，他认为现在就算是「空头之王」这个名号对於俞兴的描述也是失真的，过山峰旗下的对冲基金截至目前已经管理着超过120亿美元的资金，这在全球也属第一梯队。
过山峰对冲基金从去年就一直在购入特斯拉的股票，而特斯拉今年股价的上涨也离不开它的推动。
像这种规模基金的存在，它的持仓策略本身就是彭博、路透和华尔街日报等全球主流财经媒体定期单独跟踪的目标，它的动态更是会被分析师和同行们追踪研究，已经拥有十分广泛的影响力。
尤其，它在香江和亚洲的吸金能力与方向指引更为明显。
特斯拉从年初到年底，股价从210美元涨到330美元，幅度接近60%，这就离不开全球各大基金的看好与支持。
马斯克与俞兴在这方面的交流就没有何小鹏与王凤瑛等人一起加入的空间了，他们甚至没怎麽聊新能源行业本身，而是在聊明年很可能落地的美联储加息。
「今年科技股的表现太好了，明年加息落地就很可能回调了。」俞兴聊到这里的时候左看右看，发现忘了把李松喊来，只好笑道，「我们过山峰的基金经理在这方面有独特的见解，如果你後面从香江飞美国，我可以为你介绍。」
马斯克应了下来，但又说道：「我等着圣诞节回去发推特嘲
…。。