地方发展银行通常来说也是跟着走的，当然也不是没有那种组团薅羊毛的，但玩这个早晚都得翻车，每个月都会有进去踩缝纫机的。
「漳发行」从功能上来说肯定是优先发展漳水港市，不过这里头还得回归到城市定位上，而不是市场经济中的区位优势。
论区位优势，全国所有大中城市同台竞技，能压漳水港市的只有华亭这个长江桥头堡，同时也是全国最大最强工业城市。
其余江汉、金陵、羊城、余杭等等大城市，都不如漳水港。
渤海湾独一份的优质。
不过嘛，这只是理想状态，一旦考虑经济之外的东西，所有优势都是桎梏。
於是「漳发行」倘若要出借一笔款子给漳水港市修路，首要考虑的问题不是解决了本地通勤效率，而是对接幽州有什麽变化。
不仅仅是公路，单独做预算的铁路同样如此，甚至有些城际铁路，其规划方案有几百个，时间线从改朝换代初期就已经开始，那会儿苏联人还在漳水港市帮忙做路桥测绘呢。
认清弟位之後，事情反而就简单了，「漳发行」要做的就是螺蛳壳里做道场，家花要是不香，那野花足够香，也是不错的。
投资「金桑叶」，并且将「金桑叶」的功能升格到近海航运配套工程，这也是阳谋之一。
从货运量来说，北塘码头的近海航运效果非常好，跟暨阳港以及暨阳港周围的几个长江内陆港码头对接之後，外资利用率也在提升。
至少英法德这三国的食品类跨国公司，的的确确都调研了北塘码头，并且在「金桑叶」附近都各自规划了自己的冷库群。
其中还包括了「路易达孚」这样的粮商巨头。
最多三年，漳水港市就会拥有北方最大最全的冷库群，收电费都能收到爽。
而且还有一个好处，通过特殊温控库的庞大库容，可以爽吃幽州不断膨胀的中高收入非农人口的需求。
从高档水果到进口牛肉，都可以满足。
张大象在漳水港给气调库的定价原本是一百五十块钱每吨每月，但漳水港市帮忙牵线搭桥，给幽州客户谈到了三百块每吨每月，含泪多赚一倍的租金。
可也得承认，漳水港市有想法的人，确实相当的多，并非都是相声专家。
耍嘴皮子就图一乐，真赚钱还得死脑细胞。
「漳发行」的考察团队跟张大象连续走访了妫州多个区县，最远去到了兴和口，也考察了肉类加工厂
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