强大的材料科技使得探测器还有能力继续下潜，没过多久，科学家们就通过各类传感器发现此刻的环境温度已经超过了1.7万摄氏度，压力更是达到了四百万个大气压。
此时探测飞船与环境的密度差，使其极难在继续下潜，它的螺旋桨运动变得极为困难，就如钢铲在粘稠的水泥之中搅动一般。
在这儿搜集不少数据之后，科学家们驱使探测器再往下，还是一片茫茫深邃的金属氢世界，当真深不见底。
“不能再下降了，再继续下潜，即便探测飞船能耐得住高温，能承受得住高压，也会因为引擎内部驱动齿轮等结构损毁而瘫痪。”一位负责本次项目的科学家看着探测器传回的各种数据，忍不住开口道。
他说的很有道理，这时候探测飞船上的光学镜头早已失效，其他电磁波探测器更是如此，有的仅是内置于探测飞船里面的中微子探测系统。
而各种动力齿轮并不像探测飞船那样，使用二号合金材料制成，所以综合各种数据看，再继续下潜，就真的要失联了。
“没事，中微子探测器对着气态行星质心进行探测，然后继续下潜，这个探测器本就是一次性的，本次任务重，很难一次完成，况且其中一项就是检验我们现在能达到多深的地方，只要不是什么都没有获得，就不算失败。”另一位主管科学家摇头道。
他们根据理论进行推测，若是能跨过这一层最厚的金属氢层，就能达到气态行星真正的核心了。