1号极地车自然是在他们进入机场後，被孙志伟隔空收回到了空间里。
他这辆1号极地车有过很多改造，更适合单人使用，所以他才没有把1号车也给捐了。
来到机场後，孙志伟缴纳了不少停机费和维护费，然後在机场加满了油料，黑鹰直升机才得以顺利起飞。
这次众人都有了极地防寒服，倒是不用喝酒取暖了，但孙志伟还是为他们每个人准备了两瓶好酒。
这些战士们现在不属於现役军人了，荣誉他给不了，执行了任务的战士只能得到金钱奖励。
而这每人两瓶好酒，就算是他私人额外送给战士们的礼物了。
飞在天上的孙志伟看了一眼东边斜斜的日出，也有点庆幸现在不是夏天，因为现在南极的上空，可是有一个大大的臭氧层空洞的。
冬天日照很少还好一些，夏天的极昼，让这里的科考队员们长期暴露在强紫外线的照射中，会有很大的患病风险，皮肤癌和白内障就是主要的紫外线照射病。
对於这个危险，他本来想告诉长城站的人员的，可後来一想还是算了。
科考站的科研人员们应该是知道这件事情的，因为臭氧层空洞早在去年就被英国人发现了，为此还闹的沸沸扬扬。
在下个月即将召开的保护臭氧层会议上，联合国环境署将会让与会国签订一份《蒙特娄议定书》。
这份议定书中，会将臭氧层消失的危害说的清清楚楚，无须他这个外行人再去罗嗦什麽。
他只是暗自决定，以後夏天绝不来南极，因为这里对他来说就属於高危地区，他的外挂对臭氧层空洞毫无办法。
趋吉避凶，人之常情嘛。
来的时候孙志伟为了赶时间，自然是能直飞就直飞，尽量缩短航程节约时间。
回去的时候就不必着急了，飞的航程长一些也不用担心，而是尽量以安全的方式航行以降低风险。
所以，孙志伟驾驶的黑鹰直升机从乔治王岛起飞後不久，就开始向东北方向飞行。
这是为了顺着洋流和德雷克海峡中肆虐的狂暴西风带飞行，能有效降低狂风对飞机的影响。
等飞机向东飞到了南乔治亚岛附近时，黑鹰直升机终於离开了西风带最狂暴的区域，才开始转向西北的马岛飞行。
虽然这次距离远了很多，但速度并没有慢多少，主要是他们顺风飞行的时候，节约了近一半的时间。
等到黑鹰直升飞机飞近马岛，并靠
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