其实不是火箭回收这个词,而是什麽VTVL之类乱七八糟的东西,但她对航空航天不太懂,未来也只知道是马斯克在搞这些东西,仅此而已。
「这很难吗?我听说,SpaceX那边已经在弄了吧?」她好奇道。
林慕延来了兴趣,紧跟着解释:「马斯克那边暂时还只是试验机,当然,我们也是试验机,但他没有跳到1000米,现在还只有几百米呢————实话说,全套的技术方案,我都有,我们做试验只是为了证明我们有能力掺和一脚,把全球的眼光吸引过来而已。
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【编写】的重量级不必多言,如果想的话,他甚至现在就能把未来马斯克的星舰图纸给搞出来,但那太过惊悚了,也没人给他造,不太现实。
他现在是空有技术,但没办法完全发挥出来。
所以,他现在要做的事情也很简单,就是用最快的速度、最低的成本,把老马的垂直起降火箭技术的试验路线全都走一遍。
这麽做,其实主要是为了模拟出他好像是真的在搞科学研究的样子。
都已经很容易引起问题,总不能再让人怀疑他能凭空搓火箭嘛。
所以在高兴郡这边,地面试车点火、3米、10米、30米————一路往上到1000米,这些实验的所有资料都要齐全。
哪怕故意摔坏几个原型机也是值得的。
而要问他为什麽着急,当然是因为如果他不加快进度的话,明年马斯克就要完成1000
米级别的试验机试飞,再过一年就要把猎鹰九号搞出来了。
近地轨道的资源可是有限的,他不抓紧,就要被马斯克的星链给占了。
这也是他来到高兴郡後,望着离食品工厂距离不远的航天中心若有所思的原因对他目前来说,高兴郡是这颗星球上最合适他搞低空实验的场所了。
其实很好理解,火箭回收哪怕在米国都是一个新鲜玩意儿,现在还有无数媒体正在抨击马斯克的航天计划是依托构思呢。
这种舆论氛围下,他倒是也愿意回到国内去研究可回收火箭。
但短时间内,怕是根本就没有地方愿意提供一个私人航天公司的运营场所,没有实验环境,也没有相关的法律法规能保护,扯皮的地方太多了。
即便能行,他回国做实验,估计也至少需要花好几个月才能跑完审批流程。
倒不是说国内不好,因为这一点,在米国也是一样的。
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