桐油足以给渔船涂刷好几层，能有效保护船身免受海水的侵蚀。
老板将 5 桶桐油都摆放整齐后，林宇与老板结清了账款。
随后，他费力地将桐油一桶桶搬到马车上，放置稳妥，并用绳索仔细固定好，以防在回家的路上颠簸滚落。
之后，林宇来到了一家售卖各种木材的市场，寻找那根长度约为 5 米、直径 10 厘米的优质松木，用于替换桅杆顶部受损的部分。
他在林立的木材堆中仔细挑选，不断用手丈量尺寸，用眼睛审视木材的纹理，最终找到了一根满意的松木。
而高强度帆布则是在一家布料行购得。
林宇展开那匹面积约为 30 平方米的帆布，仔细检查布料的强度和韧性，确认没有瑕疵后，才将其卷好放在马车上。
另外，林宇还买了一张帐篷，这他也有大用。
不知不觉，时间已经到了下午两点多。
林宇看着马车上堆满的修船材料，心中满是成就感，甚至他已经看到了想到了船修好之后，自己驾着船再海上航行的景象了。
不过现在，他必须往家赶了了，不然回到家，就得贪黑。
第二天清晨，阳光刚刚洒在渔村的海面上，波光粼粼。
林宇早早地就套好了马车，将前一天采购回来的修船材料一一搬上了车。马车缓缓驶向码头，一路上，车轮在土路上留下两道深深的辙印。
到了码头，林宇费力地把材料从车上卸下来，码放在一旁。
这时，两位头发斑白、经验丰富的修船老师傅也准时赶到。
林宇赶忙迎上去，与老师傅们详细地交代了修船的具体要求和细节。老师傅们一边听，一边点头，眼神中透露出对这份工作的胸有成竹。
交代完毕，修船工作便正式拉开了帷幕。
林宇与老师傅们商定，以每天三元的价格雇佣他们。
这个价格可不便宜，一个月下来就得 90 块钱，但林宇也明白，人家是技术工种，不管在什么年代，有技术的人总是不愁生计的。
这边刚和老师傅们谈完，王大春就匆匆找了过来。
他看着码头上的修船材料和正在忙碌的老师傅，一脸疑惑地问林宇：“船啥情况啊？”
林宇呵呵一笑，“都准备妥当了，估计修完得一个月，也有可能提前，这得看两位老师傅的技术了。”
“嗨，不着急，修不好，你就在我船上呗，以后你要是自
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