作为一个有着至少在这个年代算是有着丰富坦克驾乘经验的人，乔非常清楚，就这种原始坦克虽然看起来和汽车或者拖拉机一样。
都是烧油的机械载具，但是实际上两者之间有着巨大的差别。
光就是引擎启动之后，车体内部的温度，就让哪怕是一个条顿瞎子，都能够轻松地分辨出自己现在究竟是在一辆坦克里，还是在一台拖拉机上。
除了车体不断攀升的温度之外，由于制造精度导致活塞环与气缸壁之间的间隙较大，容易导致窜气，即部分燃烧气体从活塞与气缸壁之间的缝隙泄漏到曲轴箱。
所以就算新车装上了排气管，将大部分气体排出车外，依旧会有一些废气留在车体内部。
而随着车辆进入较为泥泞的测试路段，为了避免车辆陷车，乔让赫伯特拉高了引擎转速，以便提升扭矩后，车里的废气很快就浓郁了起来。
这种令人感到有些窒息的炽热气体，很快便让乔治陛下与内阁大臣们皱起了眉头。
当然在发现了这一点后，乔立刻请陛下与内阁大臣们在主炮塔的车长观察塔处呆着，由于这里是一个环形观察窗，并且位于车体的最高处，所以相对来说会比起在其他地方更加舒服一些。
同时乔也向陛下与内阁大臣们表示，车厢内出现引擎的废气，属于正常情况，这是这辆车在设计时就带上的毛病，装上排气管之后已经好了不少。
算是勉强到了人类能够忍受的范围。
虽然乔说这种渗进车厢中的废气是人类能够忍受的范围，但是从陛下与内阁大臣们的表情来看，他们显然并不这么认为。
只是在颠簸着前进的坦克中，站在没有座位的主炮塔中显然也算不上什么令人感觉到愉快的体验。
尤其是这个炮塔的设计师，在设计这个炮塔的时候，显然因为设计工期或者是其他什么原因，在设计上采用了经典的“有就行了，别在意那么多细节，凑合用得了”的精神。
在炮塔的指挥位置，不仅没有椅子能坐，同样也没有一个适合这个位置的人抓握住之后，保持身体平衡的握把之类的东西。
这就让这辆原本悬挂就硬的要死的坦克，在越障或者只是穿越一条小沟时，就让站在炮塔里的陛下与大臣们不得不像是在搭早高峰的公交车一样，慌乱地伸出手尝试抓住一切能抓的东西来保持平衡。
尤其是当坦克到达预定区域，开始对目标进行射击后，机枪与火炮发射后残留在车体内的气体就更是让乔治陛
…。。