那么像今天这样的紧张局势，也许就能更好地应对。
这是一种很微妙的心情。既为自己的工作感到渺小，又为它的可能性感到沉重。
第四天傍晚，消息来了。
不是电话，是一封加急电报，从西南前线指挥部发到北京，再转到气象站。
电报很短：
“星-8今日三次前出，成功驱离敌侦察机。
飞行员报告：飞机性能稳定，高空优势明显。
另，地面引导通信仍有延迟，需改进。”
赵四把电报看了三遍。
第一遍看“成功驱离”，心里一块石头落了地。
第二遍看“性能稳定”，鼻子有点发酸。
第三遍看“通信延迟”，眉头皱了起来。
他把电报贴在墙上，叫所有人过来看。
“咱们的飞机，今天立功了。”
他说得很简单，“但问题也暴露了，地面引导信息传递不够及时。”
陈启明盯着那行字，拳头慢慢攥紧：“赵工，如果我们‘天河’建成了……”
“如果建成了，”赵四接过话，“前线飞行员就能实时收到雷达情报，收到气象数据，收到指挥部的指令。
不会像现在这样，靠无线电一遍遍重复，还可能听错。”
他走到小黑板前，把之前画的卫星通信图擦掉，重新画了一张，这次画的是边境态势图。
我方机场，敌侦察机，星-8的巡逻航线。
“看这里。”粉笔点在我方机场位置，“指挥中心在这儿，有雷达，有情报分析。
但信息传到前线飞行员耳朵里，要经过多少环节？
指挥中心到地面电台，电台到空中飞机，中间还有编码、解码、确认……”
粉笔在空中画了一条曲折的线：“任何一个环节出问题，信息就断了，或者慢了。”
他又画了一条直线，从天上的卫星，直接到飞机。
“如果有了卫星中继，信息可以走这条线。更快，更直接。”
“可是赵工，”张卫东提出疑问，“飞机上要装卫星通信设备，那得多重？
多复杂？
现在的星-8，已经够重了……”
“所以不是现在。”
赵四说得很清醒，“是下一代，下下一代。
但我们现在要做的，就是把这条路探出来。
让后面的人知道，卫星
…。。