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至于复杂环境中图像的识别与追踪算法，因为涉及到机器学习概念，进度上稍微缓慢一些是很正常的事情。
包括算法的整合，同样如此。
毕竟无人机智能平台，作为新型无人机的灵魂，基本上决定了其作战能力上限。
为使翼龙无人机的综合性能，达到阿美瑞肯死神无人机那种全球领先水平，徐铭可是安排了多种算法，最大程度开发出无人机的各方面性能。
而几种复杂的智能算法对接，且还要互相配合，很容易会出现逻辑错误。
但哪怕是一丁点的失误，都有可能导致飞机坠毁。
面对如此重要的工作，宋振宇他们，确实不敢贸然去融合算法，只能在徐铭主导下进行。
徐铭沉声应下：“这些都不是问题。”
说话时丝毫没掩饰，自身所展露出的那份自信，完全是成竹在胸。
谁让他现在最富裕的就是时间，亲自负责机器学习概念和算法融合，效率上面肯定会有显著提升，说不定能在霍奇猜想专属研讨会召开前，彻底完成新型翼龙无人机智能平台算法的开发工作。
特别是他还听说到，新型翼龙无人机的其它部分的研发进展也很顺利。
尤其自从相场模型平台被航发集团使用，每年节省下大量经费外，国产发动机的技术研发速度也非常快。
这一定程度上，加快了国产飞机的研发。
像今年下半年就要正式服役的隐身战斗机，其发动机早已更换为更先进的国产发动机。
所以如果进展顺利的话，年底便有望看到，新型翼龙无人机的起飞。
每次想到这点时，徐铭心里便不免有些小兴奋。
对新型翼龙无人机的期待，甚至比当初优化歼20飞控系统时还要强烈些。
主要纵使国产五代隐身战斗机，其综合战斗力能跻身进世界前几名，足以同阿美瑞肯的猛禽比肩，可终究很难找到实际作战的机会。
无法展现出最强大的一面。
这也是国产隐身战斗机首飞之后，全球威慑力仍旧存在些许不足的原因。
然新型翼龙无人机，则是定位对外出口的产品，将来甚至有机会同死神无人机作战，能够最大限度检验智能平台算法的各方面性能。
就这样。
接下来的时间，徐铭也没有过多耽搁，随即便沉浸到无比熟悉的算法开发工作中。
连带宋振宇等小组成员
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