道：“各位，我们奇瑞成立的目标，从来不仅仅是做一个零部件供应商。”
“我们的终极目标，是建立一个集成了制造，销售，研发为一体的中国民营汽车的第一品牌！”
都开这么大阵仗的发布会了，秦远就没想过低调。
而且“造车”这件事越是高调越好。
然而他这话落下，就像投入平静湖面的巨石，瞬间激起千层浪！
轰！
台下立刻骚动起来。
一个戴着眼镜的记者迫不及待地举手，几乎是在秦远话音刚落的瞬间就站了起来，语气尖锐：
“秦总！我是《经济参考报》的记者。据我们所知，目前国家正在收缩轿车生产目录的审批，严格控制新增整车产能，并未对民营企业放开造车的大门。”
“您何来的自信，认为奇瑞能够成为‘第一品牌’？这是否只是一个吸引眼球的噱头？”
所有目光都聚焦在秦远身上，等待他的回答。
台上的詹青夏和李楚泽也不由得微微紧张起来。
秦远脸上不见丝毫波澜，他淡淡一笑，从容应对：
“改革开放，就是要敢于人先。国家现在的政策，是基于当前市场环境的考量，我们充分理解。”
“但造车是一项需要长期技术积累的事业，发动机、底盘、变速箱……每一个核心部件的攻克都需要时间。”
“奇瑞现在做的，就是在政策明朗之前，埋头做好技术研发和人才储备。”
“我们要用实打实的技术和产品，向国家证明民营企业的责任、担当与能力！”
他话锋一转，目光扫过下方所有犹疑的记者，语气变得更加坚定：“而且，请注意，奇瑞并非纯粹的民营企业。”
“我们有安徽国投的深度参与，有安徽省和芜湖市政府提供的政策、土地等全方位支持。”
“奇瑞从成立的第一天起，就已经与安徽的发展战略深度绑定。”
“我们不是在单打独斗，我们是在为安徽的工业崛起，探索一条新的路径！”
他巧妙地将问题引向了政府层面。
没错，现有的政策是不支持，而且也很难拿到造车牌照。
但这又如何，李楚泽他父亲都已经说那话了，而且奇瑞现有的一切都还只是一家零部件公司。
只要不卖车，只是造车，也没有什么影响。
但立刻又有记者将话筒对准了詹青夏：“詹总，请问您如
…。。