拉布耶夫愣了一下，显然没料到这个传说中“雁过拔毛”的中国教父这么容易就放弃了。
“不过……”陈山话锋一转，从怀里掏出一张清单，“买卖不成仁义在。我这里有一笔运输业务，不知道贵局有没有兴趣接？”
“运输？”巴拉布耶夫狐疑地看着他。
“对，运输。”陈山指了指身后车队里那几辆重型卡车，“你也知道，我从尼古拉耶夫买了一堆‘废铁’。有些部件太大了，火车装不下，海运又太慢。”
陈念配合地打开公文包，拿出一张照片。照片上是那几个从“乌里扬诺夫斯克”号上拆下来的蒸汽弹射器气缸，以及几块巨大的特种钢板。当然，照片角度很刁钻，看起来就像是某种大型建筑构件。
“这一单，我出五十万美金。”陈山竖起五根手指，“运费。现金结算。外加十车皮的生活物资，送给设计局的职工过冬。”
巴拉布耶夫的喉结滚动了一下。
五十万美金。
这笔钱足够给全设计局的人发半年的工资，足够修缮漏水的厂房，甚至足够给这架“梦幻”做一次全套的体检。
“只是……运输？”老头警惕地问道，“飞到哪里？”
“中国，石家庄机场。”陈山一脸诚恳，“卸了货，你们加满油就飞回来。一来一回，顶多三天。这可是纯利润。”
巴拉布耶夫沉默了。他回头看了看那架已经趴窝了半年的巨兽。作为设计师，他比谁都渴望看到它再次冲上蓝天，哪怕只是做一次货运苦力。
飞机不飞，就是死物。
“我们要派自己的机组。”巴拉布耶夫提出了最后的底线，“加卢年科是首席试飞员，只有他能驾驭这个大家伙。而且，必须预付全款。”
“没问题。”陈山答应得极其爽快，甚至伸出了手，“成交？”
巴拉布耶夫犹豫了片刻，最终还是伸出了那双粗糙的大手，和陈山握在了一起。
“成交。”
……
当晚，基辅最好的餐厅。
陈山包场了。不是为了庆祝，而是为了“宴请”安-225的机组人员。
加卢年科，这位曾驾驶着安-225背负着“暴风雪”号航天飞机惊艳巴黎航展的王牌试飞员，此刻正如同一只饿了三天的棕熊，对着桌上的一盆烤肉发起冲锋。
即使是试飞员，在卢布贬值成废纸的今天，也已经三个月没见过荤腥了。
“好酒！这是什么酒
…。。