中，混入了一个新的声音——轮胎碾压金属地板的声音。很轻，但是所有角落都听得见。
车身继续上升。车门出来了。隐藏式门把手贴合在车门钣金中，把手边缘有一条极细的蓝色光带，和车身的主照明光束呼应。后视镜折叠着，镜壳下缘嵌着一条转向灯带，还没点亮。
车身继续上升。车尾也露出来了。贯穿式尾灯在光束下呈现出一种暗红色的透明质感。灯腔内部是立体结构，像层层叠叠的羽毛，每一层都有自己的明暗变化。尾灯没有点亮，但仅仅是熄灭时的质感，已经让坐在后排的汽车设计师在笔记本上画了三个感叹号。
整个车身从地板下完全升起来了。液压平台停止，地板裂缝重新合拢，稳稳地托住了四个轮子。天行F1完整地站在舞台中央的聚光灯下。低趴的姿态像一头收敛着利爪的猛兽，车头微微下沉，前唇离地高度目测不超过十二厘米，营造出一种随时要扑出去的攻击感。侧面的腰线从车头贯穿到车尾，光束在腰线上方和下方分出明暗两个层次，上半车身亮如镜面，下半车身隐入黑暗中。
全场没有声音。没有人鼓掌，没有人说话。一万多人屏住了呼吸。
不知道是谁先“哇”了一声。先是稀稀拉拉的，然后像多米诺骨牌一样蔓延开来，最后汇集成一片低沉的感叹声。掌声从第一排爆发，像海浪一样涌向后方。VIP区的几个车企代表面面相觑，有人鼓着掌，有人双手合十抵着下巴，表情复杂。
周正浩站在舞台边缘，侧身看着天行F1，没有走到车前。他等掌声稍微平息了一些，只说了一句话：“我不介绍了。你们自己看。绕着它走一圈吧。”
第一排的观众涌上舞台边缘，被安保拦住，但他们踮起脚尖、伸长脖子，目光死死盯着那辆银灰色的轿跑。导播切了三个机位——俯拍、侧拍、追着车身缓缓移动的低角度镜头。低角度的镜头扫过车头，格栅的封闭式面板上有细密的参数化纹理，每一个小六边形都是独立的立体结构，不是简单的平面印花。光扫过纹理时，明暗变化像水波一样荡漾开去。
车身侧面的门槛下方有一条隐藏的导流通道，气流从前保险杠两侧的进气口进入，从轮拱内侧流出，帮助冷却刹车的同时减少轮拱乱流。这些细节在屏幕上被盘古AI实时标注出来，每一个标注点都伴随着一行小字解释其功能。
车身尾部扩散器的造型不是装饰性的平整底板，而是真实的空气动力学结构。三道纵向鳍片从车底延伸到车尾，末端微微上翘。牌照框上方嵌着一条细长
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