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第350章 铁路竣工仪式

作品:我的手提式大明朝廷作者:肥鸟先行
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而苏泽返回到报馆后,就立刻开始起草奏疏。

《为请统铁路专务事疏》

苏泽首先向皇帝夸赞了一遍铁路:

“臣观近日京郊房山铁路竣工,其轨连百工之脉,车通南北之利,实乃国朝新器,兴邦要务。”

“然铁路之效,非止于转运货殖,更可譬之运河漕运。”

“二者虽形异而用同,皆系国计民生之枢要。”

“今房山铁路虽成,然事权未统:工部但司营造之职,铁路公司专营运输之务。”

“恰如漕运行船须沿河闸坝一体协理,铁路亦需中枢调度以杜差池。”

“臣以为,为统辖铁路营造、运营、章程诸事,需由重臣居中协调。”

迅速写完了奏疏,苏泽这是帮了雷礼一个顺水人情。

苏泽都已经在奏疏中将铁路比作漕运了,那适合专务铁路的重臣是谁就不言而喻了。

而且有了雷礼这样的重臣推动,说不定第二条铁路很快就能开工了。

这次苏泽也懒得用金手指了,自己都上书了,接下来该雷阁老自己推动了。

处理完这件事,苏泽看着桌子上的布袋。

布袋里装着白色晶体,这些是陶观从炼钢厂的氨水废液中,和硫酸合称的硫酸铵。

苏泽也没想到,陶观竟然提纯出了硫酸铵的结晶,这些可是高浓度的氮肥啊!

但是如何推广这个东西?

苏泽想起前世,很多去基层扶贫的同僚,都抱怨过在基层推广农业新技术的难度。

在他们看来,明明国家给了政策,给了技术扶植,却不肯改变原本落后的种植方式,坚决不肯种植新的作物。

但是现在苏泽明白了原因。

和工业不同,任何一项农业技术革命,推广起来都十分的困难。

和追求利润高效的工业不同,农业最大的目标是稳定。

农业是个周期很长的事情,春种一粒粟,到了秋天才能收万颗籽。

而农作物从播种到成熟,需要付出很大的精力,任何一个环节出现差错,导致减产乃至于绝收,都是会饿死人的。

农户可不会因为官府一句话,就往自己的田里撒奇奇怪怪的东西。

而且农业也受到多种因素的影响,万一撒了硫酸铵最后因为其他灾情欠收,农民也可能归因到硫酸铵上。

普通农户必然是保守的,这种保守是一种刻在骨子里的本能,是对饥饿的本能

…。。
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