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第148章 与人方便,自己方便

作品:重生1988,我在苏联当倒爷作者:骑驴
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”

“好吧,好吧,无知的人啊,谢尔盖,喝酒。”

“你们不信?”

“我信你个鬼。”

陈卫民开始计算起来。

“安124满载巡航每小时油耗十五吨,起飞下降油耗二十五吨,国际航线满载一百五十吨,莫斯科飞燕京按照单趟八千公里计算,差不多要飞行十个小时,巡航油耗一百五十吨,起飞下降按照二十五吨计算,一共大概一百七十五吨航空煤油。”

“对,你计算的结果差不多。”

陈卫民继续说道:“一吨煤油六十八卢布,大概一万一千九百卢布,我没计算错吧?”

“你的数学比我好。”,杨树林揶揄道。

“一美元兑换三十卢布,大概四百美元,每吨成本不足三美元。”

谢尔盖和杨树林的笑容僵在脸上。

一万一千九百卢布价值四百美元?

一百七十五吨航空煤油只价值四百美元?

这是本世纪我听到的最大的笑话吧?

但是!确实存在!

杨树林不淡定了。

“如果他们不要美元,我可以承诺,从燕京运回来的物资中,有五吨属于他们。”

五吨物资,假如全部都是罐头,价值三万八千块人民币。

可是,一百五十吨物资通过铁路运到苏联的运输成本,大概是三万三千块人民币。

看似多付出了五千块,但是运输效率提高了十几倍。

陈卫民完全可以按照卢布计算运输费用,只需要花费四百美元即可。

但是陈卫民还是选择用五吨物资支付运费。

这就说明这是生意,不是友谊。

谢尔盖开始喘粗气了。

上帝啊,陈太疯狂了。

“谢尔盖,可以操作吗?”

谢尔盖没说话,只是一个劲的喝酒。

过了好一会,谢尔盖才问道:“陈,如果是运输废钢铁,我想这个建议很操蛋。”

“哈哈,当然不是运输废钢铁,我想嘎斯越野车是个不错的选择。”

一架飞机估计装不了几辆嘎斯越野车,成本要增加不少。

但是铁路运输嘎斯越野车的成本也很高,一个车厢最多只能装下六辆。

“我需要时间沟通一下。”

“当然,反正现在也不着急,而且国内也需要沟通协调,老杨,你负责这件事。”

“

…。。
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