王建荣使劲吞咽了一口唾液，问道：“一年给我们厂一亿？”
“是的，保守估计一亿，五年之后，我们厂的年产量可能在三十万台左右。”
王建荣又倒吸了一口凉气。
杨树林说道：“根据苏联高尔基汽车厂的产能计算，小轿车和越野车年产量大概在二十万台，卡车年产量十万台，我们又对生产线进行了自动化改造，年产量三十万轿车和越野车不成问题。”
王建荣问道：“有原型车吗？申请进入生产目录，需要五辆原型车。”
“估计一月份，第一辆原型车可以在燕京厂里下线。”
“如果以我们山鹿厂申请目录，以后海鸥这个车型，就属于我们山鹿了。”
“不，我们要私下签订协议，品牌和车型外观依然属于我们公司，但授权给你们使用。”
王建荣的概念里，压根就没有什么专利的意识，他理解成了给他们使用。
再一想，反正国家不允许私营企业申请资质，高尔基公司做的越大，对他们的好处越多。
年产量三十万台，每年光管理费就是三亿！
三亿是什么概念？全国百分之九十九的厂子都达不到三亿的销售额，更别说三亿几乎是纯利润了。
我但凡有一点不配合，就对不起这三个亿。
“车子售价多少？”
“欧洲市场一万四千九百九十九马克，美国和日本市场一万一千九百九十九美元，国内六万人民币？”
“这么便宜？估计国家不允许，我看了海鸥的参数，你们车上有录音机、收音机、空调，比夏利车要先进很多，夏利车都卖到十万，不可能让你们卖十万以下，我建议定价十六万比较合适，比普桑稍微低一点。”
“海鸥属于两厢车，不适合公务用车，所以这辆车的购置群体基本是企业或者个人，如果售价太高，我们可能卖不动啊。”
“售价太低，夏利就先遭不住，不利于咱们国家汽车产业的发展，国家不会同意。”
陈卫民想了想，说道：“王经理，你看这样行不行，您尽量往低了争取，不管多少钱，我们都认了。”
“哈哈，陈董事长大气，我就喜欢和你这样的人合作，那说好了，咱们暂定这个合作方案，不过我一个人说了不算，我回去要上报上去，看看上级领导的意见再说。”
“王经理，那预祝我们合作顺利。”
“对，合作顺利。”
一想到
…。。