当然，一英里的城市轨道的造价并没有几十万法郎那么高，这都是伯尔尼人以讹传讹吹出来的数字。
而且修建费用基本上都是从伯尔尼那300万的“加盟费”里出的。
法国财政部前后只给上日耳曼行省拨了20多万法郎——主要是修缮、开发那几个“罗马时代的遗迹”，以及配套的道路改建工作花了不少钱。
弗雷诺继续无比羡慕道：“我听说，明年或者后年，这里就会架设煤气路灯。从此，这座城市将不再有冰冷的夜晚了。
“说不定还有自来水什么的，谁知道呢，反正法国的城市都会有这些神奇的东西。”
这些就更是他瞎猜而已。
伯尔尼城的人口只有不到三万，根本撑不起煤气路灯之类豪华设施的使用成本。其实即便在法国，也就巴黎、里昂、波尔多等七八座大城市有煤气路灯，通自来水的就更只有巴黎和里昂而已。
巴塞尔议员的马车越靠近上日耳曼总督府，行驶速度就愈发慢了下来。
戈赛兰看着街道上拥挤的行人和来往的马车，以及随处可见的商贩，不禁疑惑道：“今天是有什么节日吗？”
伯尔尼虽比巴塞尔的人口略多一些，但城市面积也更大，按照他的经验，平日里街上不可能有这么多人。
他的随从向街边的小贩打听之后才知道，原来这几个月以来，瑞士北部城市的人们疯狂涌入伯尔尼，现在连郊区都挤满了人。这其中就有很多是巴塞尔人。
是的，自从罗马温泉浴场的遗址修复之后，便有不少法国贵族来这里旅游——这可是王太子殿下曾数次当众提起的遗迹。
这些人多是一掷千金，很快便带动了仅有几万人的小城的经济繁荣。
随着罗马剧场也临近完成修复，周围城市的人纷纷来到伯尔尼寻找机会。
戈赛兰顿时眉头紧皱：“再这么下去，巴塞尔恐怕连人都要不剩多少了。”
弗雷诺叹了口气：“希望巴黎能接受我们的请求吧……”
第二天中午，两人终于如愿得到了上日耳曼行省总督博德利男爵的召见。
……
奥地利，维也纳。
美泉宫大画廊厅。
梅特涅正昂首挺胸地向神罗皇帝汇报着瑞士的情况：
“……一周之前，北方五个州已在苏黎世签署了组建联邦的初步协议。目前，他们正在讨论议会的构成，以及各州税收之类的细节。
“如
…。。