扬州机械师余国融走了一条不同的路，他认为造汽车难度太大，于是凭着自己掌握的机械知识开始研究、改进自行车。
经过一年多的研究，他终于成功改进自行车，由于当时没有橡胶，他采用内钢外木的车轮，这样更耐用。他还对整个自行车的结构进行改进，降低成本，更加轻便好骑。
有人看到他改进的自行车性能更好、成本更低，就出资入股，跟他一起办了一个自行车厂，专门生产自行车。
当时，一些大中城市的路面以柏油路、水泥路为主，非常适合骑行自行车，而且新改进的自行车价格降低，一辆只有两百文左右，工薪阶层也能买得起，所以深受人们欢迎。
新自行车的技术难度不高，很快就有其他厂进行仿造，为了吸引顾客，价格还略微便宜一些，取得了不错的销量。
相比之下，买马、喂马的成本高，而且马在路面上经常拉屎，搞得路面很脏。自行车兴起以后，平民阶层大都用自行车出行，只有一些达官贵人还会使用马车，彰显身份。
元和21年8月，开封黄河铁路大桥终于修通，开封到深平府的铁路，同步通车，至此夏原可以乘火车直达深平府、太原府。
东面夏原经徐州到益都的铁路也已通车，从夏原可以到达益都、登州。
在北面，太原府经深平府到沧州黄骅港的铁路通车以后，晋并道的煤炭可以用火车拉到黄骅港，再用轮船转运到南方，也可以直接用火车拉到夏原、扬州一带。
李纯又制定了一个雄心勃勃的方案，计划从徐州往北，沿着微山湖东岸一直延伸到黄河岸边的平阴县，在平阴修建黄河大桥，然后再向北经德州、沧州、津州、平州，再往东北延伸，直达新民府，形成一个南北大通道。
这条路修通以后，向北还可以延伸到松滨府，向东南可以延伸到仁和府，构建起一个大的铁路网。
交通部尚书肖时新按照李纯的方案，开始重点建设徐州到新民的干线铁路，潘兴法也带着工程技术人员，转场到平阴，修建平阴铁路大桥。
由于可以从国外进口大量的粮食、棉花、水果，人们再也不用为吃穿发愁了，吃得好、穿得暖，食品的种类和衣服的款式，越来越丰富。
随着大批的高中生、中专生、大学生的毕业，社会上的人才越来越丰富，各行各业都能吸纳足够的人才，有力地助推了经济的发展。
随着工商业吸纳的就业人口越来越多，有能力的人不再执着于当官这条路，经商
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